Нови разработки и промотиране на "Славянка" по света: годишните резултати обобщават Виктор Арестов и Андрей Лобов

През 2021 година беше направено много за популяризирането на технологията „Славянка“ чрез прилагането й в транспорта. Тяговите електродвигатели съвсем не са единствената и дори не са основната сфера за прилагане на комбинираните намотки. В ПКТБ "Совэлмаш" ще се разработват предимно двигатели с общо промишлено предназначение. Но именно транспортът, където се използват електродвигатели със "Славянка" нагледно демонстрира предимствата на технологията пред широк кръг от хора. Виктор Арестов и Андрей Лобов активно се занимават с разработването на такова оборудване. Двамата разказаха за резултатите от извършената през 2021 година работа на онлайн конференция на 4 декември т. г. Можете да видите пълния запис на презентацията им на линка https://youtu.be/a-I-8JqM6tk

Ръководителят на компания ASPP Weihai и партньор на "Совэлмаш" Виктор Арестов смята за основна цел на дейността си в Китай привличането на заинтересовани компании към използването на услугите на бъдещото ПКТБ "Совэлмаш". За реализирането на тази цел ще допринесе програмата за обучение на студенти, която стартира през ноември в Професионалния колеж в Уейхай. Виктор Арестов изнася на студентите лекции по основи на използването на двигатели с технологията за комбинирани намотки "Славянка". След като усвоят теорията, студентите ще преминат стаж в компанията ASPP Weihai, където ще се запознаят с използването на двигатели със «Славянка» в превозни средства. Плановете предвиждат създаване на студентски проекти с използването на тази технология.

Новите разработки от 2021 година също служат за популяризиране на двигателите с комбинирани намотки.

• Електромобил с двигател DA-112SL, произведен въз основа на технологията "Славянка" се подготвя за европейско сертифициране. Електрокарът ще се придвижва със скорост, не превишаваща 90 км/ч. Автомобилът може да бъде допълнително окомплектован със соларни панели върху капака и покрива.
• Мотоциклет K-Cross с двигател DA-112S. Тази година екипът на Арестов продължи усъвършенстването на електрическия мотоциклет. Наскоро бяха актуализирани рекордите за този мотоциклет: пробегът достигна 285 км при скорост до 120 км/ч и напрежение на батерията от 72 V.
• Електроскутерът LoJo K200 с двигател DA-90S с мощност 10 кВт получи европейски сертификат. Това опростява сертифицирането на транспортното средство в други държави.
• Пикап 4х4 с два електромотора DA-112SL, модернизирани по технологията «Славянка». Базиран е на лекия електромобил E300, който е сертифициран за Европа. Предвидена е възможност за оборудването му с мотор-колела с комбинирани намотки.
• По-нататъшното си развитие получи проектът за лодки с двигател DA-90S в Тайланд. През 2021 година стартира производството на втора лодка със соларен панел на покрива с мощност 1,1 кВт/ч. Проектът се подкрепя от Правителството на Тайланд, Тайландското екологично движение и Университета в Банкок.
• Стартира работата върху четириполюсния тягов електродвигател DA-132SL с комбинирани намотки. Новият двигател има по-голям диаметър, отколкото предишните модификации.

Информация за асортимента на оборудването, произвеждано от ASPP Weihai, е публикувано на официалния уебсайт на компанията, на линка https://www.as-pp.asia/index.php/ru

Компанията "СТИИН" се занимава с разработването и модернизирането на оборудване, използвайки технологията "Славянка" в Русия. През 2021 година екипът на Андрей Лобов сглоби комплект с двигател и контролер, произведени в ASPP Weihai, който лесно може да бъде монтиран в превозно средство с помощта на гаечен ключ.

През 2021 година в "СТИИН" бяха създадени редица нови разработки с използването на "Славянка".

• Мотоциклет Bajaj Pulsar с 5 kW DA-100S мотор. Това е един от най-популярните и търсени байкове в света, който се използва за придвижване из града.
• Тук-тук Bajaj Maxima с двигател с комбинирани намотки DA-90S и соларен панел. Тук-тукът се прояви отлично по време на полеви изпитания в Русия, демонстрирайки лекота на управлението, надеждност и мощност. Интерес към него проявиха партньори на SOLARGROUP в Индия и други държави.
• Електрокарт. Двигателят с вътрешно горене бе заменен с комплект с мотор DA-90S по искане на представители на компания, която се занимава с производство на състезателни автомобили. Полевите изпитания, проведени от професионални пилоти показаха, че електрокартът превъзхожда по всички показатели машините с двигатели с вътрешно горене.
• Лодка с електродвигател DA-112S. Преминава изпитания в реални условия. Според Андрей Лобов комплект с този двигател може да се използва от всяко малогабаритно водно превозно средство.
Можете да закупите готов комплект с двигател Дуюнов, както и да се свържете с компанията "СТИИН" по въпроси, свързани със сътрудничество чрез Telegram-канала на компанията, както и на сайта https://stiinltd.ru

И занапред Виктор Арестов и Андрей Лобов планират да продължат да допринасят за развитието на проекта: да демонстрират предимствата на двигателите, модернизирани по технологията "Славянка" на различни видове превозни средства, да развиват сътрудничеството си с клиенти от различни държави. Същевременно не бива да се забравя, че възможностите на двигателите, които предстои да бъдат разработени в ПКТБ "Совэлмаш" от нулата, ще бъдат значително по-високи, отколкото потенциалът на модернизираните двигатели.