Új fejlesztések és a „Slavyanka" népszerűsítése a világban: Viktor Aresztov és Andrej Lobov összefoglalója az évről

Új fejlesztések és a „Slavyanka" népszerűsítése a világban: Viktor Aresztov és Andrej Lobov összefoglalója az évről

2021-ben sokat tettek a „Slavyanka" technolÓgia népszerűsítéséért a járművekben valÓ alkalmazásán keresztül. A vontatÓ villanymotorok — korántsem az egyetlen vagy a fő alkalmazási területe a kombinált tekercselésnek. A „Sovelmash" TMTI elsősorban általános ipari felhasználásra szánt motorokat fog fejleszteni. De kimondottan a „Slavyanka" villanymotorokat használÓ járművek azok, amelyek egyértelműen bizonyítják a technolÓgia előnyeit az emberek széles köre számára. Az ilyen technikák fejlesztésében aktívan részt vesz Viktor Aresztov és Andrej Lobov. A 2021-es munkájuk eredményeit a december 4-i online konferencián mutatták be. Nézzék meg a teljes előadásukat, a felvett közvetítést az alábbi linken https://youtu.be/3-kVi-kGLwI

Viktor Aresztov, az ASPP Weihai vállalat vezetője és a „Sovelmash" partnere Úgy véli, hogy Kínában végzett munkájának fő célja, hogy az érdeklődő vállalatokat megnyerje a leendő „Sovelmash" TMTI szolgáltatásainak igénybevételére. A Weihai szakképző főiskolán novemberben indult diákképzési program segít ennek a célnak a megvalÓsításában. Viktor Aresztov előadást tart a diákoknak a „Slavyanka" kombinált tekercselés technolÓgiával működő motorok használatának alapjairÓl. Az elméleti ismeretek elsajátítása után a hallgatÓk gyakorlatot végeznek az ASPP Weihai vállalatnál, ahol megismerkednek a „Slavyanka" motorok járművekben történő használatával. A terv az, hogy a diákok projekteket készítenek a technolÓgia segítségével.

A 2021-es Új fejlesztések szintén a kombinált tekercselésű motorok népszerűsítését szolgálják.

• A „Slavyanka" technolÓgián alapulÓ DA-112SL motoros elektromos autÓt eurÓpai tanÚsításra készítik elő. Az elektromos autÓ maximális sebessége 90 km/h lesz. Az autÓ a motorháztetőn és a tetején napelemekkel is felszerelhető.
• DA-112S motoros K-Cross motorkerékpár. Idén Aresztov csapata tovább fejlesztette az elektromos motorkerékpárt. Nemrég ismételten megdöntötték a rekordokat ennél a motorkerékpárnál, amelynek hatÓtávolsága akár 285 km 120 km/Órás sebesség és 72 V-os akkumulátorfeszültség mellett.
• A DA-90S motoros LoJo K200 elektromos robogÓ, amelynek teljesítménye 10 kW, megkapta az eurÓpai tanÚsítványt. Ez megkönnyíti a járművek más országokban történő tanÚsítását.
• ÖsszkerékmeghajtásÚ pick-up két DA-112SL villanymotorral, a „Slavyanka" technolÓgiával korszerűsítve. Az alapja — az E300-as elektromos személygépkocsi, amelyet EurÓpára tanÚsítottak. Figyelembe veszik annak a lehetőségét, hogy kombinált tekercselésű kerékagymotorokat telepítsenek a járműre.
• A DA-90S-motoros csÓnakok projektje Thaiföldön tovább fejlődik. 2021-ben megkezdődött egy második, 1,1 kWh teljesítményű tetőtéri napelemmel felszerelt csÓnak gyártása. A projektet a thaiföldi kormány, a Thai Környezetvédelmi Mozgalom és a Bangkoki Egyetem támogatja.
• Megkezdődtek a DA-132SL négypÓlusÚ, kombinált tekercselésű vontatÓ villanymotor munkálatai. Az Új motor átmérője nagyobb, mint a korábbi változatoké.

Az ASPP Weihai termékkínálatárÓl a vállalat hivatalos honlapján találhatÓ az informáciÓ, az adott linken https://www.as-pp.asia/index.php/ru


A „STIIN" vállalat a „Slavyanka" technolÓgia felhasználásával járművek fejlesztésével és korszerűsítésével foglalkozik Oroszországban. 2021-ben Andrej Lobov csapata összeállított egy készletet, amely az ASPP Weihai-ban gyártott motorbÓl és vezérlőből áll, amely egy villáskulccsal könnyen beszerelhető egy járműre.

A „STIIN"-nél 2021-ben számos Új „Slavyankás" fejlesztést alkottak meg.

• Bajaj Pulsar motorkerékpár 5 kW-os DA-100S motorral. Ez az egyik legnépszerűbb és leggyakrabban vásárolt motorkerékpár a világon, amelyet városi motorozásra használnak.
• Bajaj Maxima tuk-tuk a kombinált tekercselésű DA-90S motorral és napelemmel. A tuk-tuk jÓl teljesített az oroszországi terepteszteken, bizonyítva könnyű kezelhetőségét, megbízhatÓságát és teljesítményét. A SOLARGROUP indiai és más országok partnerei is érdeklődnek iránta.
• Elektromos gokart. A belső égésű motort a versenyautÓ gyártÓjának kérésére egy DA-90S motoros szettre cserélték. A hivatásos pilÓták által végzett menettesztek megmutatták, hogy az elektromos autÓ minden tekintetben jobb, mint a belső égésű motorral hajtott járművek.
• DA-112S villanymotoros csÓnak. ValÓs körülmények között tesztelik. Andrej Lobov szerint az ezzel a motorral ellátott készlet bármilyen kis vízi járművön használhatÓ.
Egy komplett Duyunov motoros készlet vásárlása esetén , vagy ha kapcsolatba szeretnének lépni a „STIIN" vállalattal, egy esetleges együttműködés érdekében, akkor megtehetik ezt a társaság Telegram csatornáján keresztül vagy a weboldalon https://stiinltd.ru

Viktor Aresztov és Andrej Lobov a projekt további népszerűsítését tervezik: a „Slavyanka" technolÓgiával korszerűsített motorok előnyeinek bemutatását különböző közlekedési modelleken, valamint a különböző országok ügyfeleivel valÓ együttműködés fejlesztését. Nem szabad azonban elfelejteni, hogy a „Sovelmash" TMTI-nél a nullárÓl fejlesztendő motorok képességei lényegesen jobbak lesznek, mint a korszerűsített motoroké.