Os novos desenvolvimentos no projeto e a divulgação da tecnologia "Slavyanka" à escala mundial: Victor Arestov e Andrey Lobov fazem um balanço dos resultados anuais

Em 2021, muito foi feito com vista à divulgação da tecnologia "Slavyanka", com a sua aplicação em diversos veículos. Os motores de tracção elétricos estão longe de ser a Única e principal área de exploração da tecnologia de enrolamento combinado. O departamento D3333E da "Sovelmash" dedicar-se-á primariamente à produção de motores industriais de utilização generalizada. Contudo, o que melhor revela as vantagens da tecnologia "Slavyanka" a um vasto grupo de pessoas, são os veículos equipados com motores elétricos desenvolvidos com esta inovação tecnolÓgica. Victor Arestov e Andrey Lobov dedicam-se ativamente ao desenvolvimento deste tipo de equipamento. E assim, na conferência online que tomou lugar dia 4 de dezembro, partilharam connosco os resultados do seu trabalho ao longo de 2021. Assista já às suas intervenções na íntegra a partir da gravação da transmissão do evento em https://youtu.be/kkUJVL85l64

Victor Arestov, dirigente da ASPP Weihai e sÓcio da "Sovelmash", cimentou como objetivo principal da sua atividade na China a atração de possíveis empresas interessadas nos serviços do futuro departamento D3333E da "Sovelmash". No rumo à concretização desta sua meta, foi já implementado um programa de formação para estudantes no Instituto Profissional de Weihai, no passado mês de novembro. No âmbito deste programa, Victor Arestov transmite aos estudantes os fundamentos básicos da utilização de motores desenvolvidos com a tecnologia de enrolamento combinado "Slavyanka". Ao provarem possuir um pleno domínio teÓrico dos conceitos, os estudantes terão a oportunidade de ingressar num estágio na ASPP Weihai, onde se familiarizarão com o uso dos motores produzidos com tecnologia "Slavyanka", instalados em diversos veículos. Os planos futuros incluem o desenvolvimento de projetos, da autoria de estudantes, onde incorporam e aplicam a tecnologia.

Os novos desenvolvimentos em 2021 também tiveram o propÓsito de divulgar os motores de enrolamento combinado.

• O carro elétrico equipado com um motor DA-112SL desenvolvido com a aplicação da tecnologia "Slavyanka" está atualmente em preparativos para obtenção de certificação europeia. O carro elétrico pode atingir uma velocidade de 90 km/h. Pode ainda ser reconfigurado para incluir o acoplamento suplementar de painéis solares no capô e no tejadilho.
• O motociclo K-Cross equipado com motor DA-112S. Este ano, a equipa de Arestov continuou a melhorar o velocípede elétrico. Já temos uma atualização quanto aos índices máximos atingidos por este motociclo: quanto à sua autonomia, alcançam-se agora 285 km a uma velocidade de 120 km/h, com uma tensão de bateria de 72 V.
• Já foi atribuída certificação europeia à scooter elétrica LoJo K200 equipada com um motor DA-90S de 10 kW. Assim, será mais fácil garantir a certificação do veículo noutros países.
• A carrinha de caixa aberta com tracção às quatro rodas equipada com dois motores elétricos DA-112SL, modernizada com aplicação da tecnologia "Slavyanka". Desenvolvida com base no veículo elétrico E300, com certificação europeia. Oferece a possibilidade de instalação de motores de cubo de roda de enrolamento combinado.
• Na Tailândia, o projeto de embarcações equipadas com motores DA-90S tem também avançado continuamente. Em 2021, foi lançada a produção do segundo barco equipado com uma bateria solar no tejadilho, com uma capacidade de 1,1 kW/h. O projeto conta com o apoio governamental da Tailândia, assim como o voto de confiança do Movimento Ambientalista Tailandês e da Universidade de Banguecoque.
• Começou também a ser desenvolvido o motor de tracção elétrico de quatro polos DA-132SL com enrolamento combinado. Este novo motor conta com um diâmetro muito superior às modificações prévias.

Na página oficial da empresa, poderá encontrar todas as informações necessárias sobre os diversos equipamentos produzidos pela ASPP Weihai, aqui https://www.as-pp.asia/index.php/ru


A empresa "STIIN" dedica-se ao desenvolvimento e modernização de equipamento através da aplicação da tecnologia "Slavyanka" na RÚssia. Em 2021, a equipa de Andrey Lobov compôs um kit que inclui um motor e regulador produzidos pela ASPP Weihai, de fácil instalação no veículo pelo proprietário, exigindo apenas uma chave de aperto.

Em 2021, são inÚmeros os projetos desenvolvidos com a tecnologia "Slavyanka" pela "STIIN".

• O motociclo Bajaj Pulsar equipado com um motor DA-100S de 5 kW. É um dos velocípedes mais procurados e vendidos à escala mundial, uma escolha muito popular para a condução em zonas urbanas.
• O veículo tuk-tuk Bajaj Maxima equipado com um motor de enrolamento combinado DA-90S e um painel solar. Este tuk-tuk revelou um Ótimo desempenho nos testes de campo a que foi submetido na RÚssia, demonstrando uma manobrabilidade e fácil condução, bem como elevadas fiabilidade e potência. Os sÓcios da SOLARGROUP na Índia e noutros países manifestaram o seu interesse no veículo de imediato.
• Kart elétrico. O motor de combustão interno foi substituído por um kit com motor DA-90S, a pedido dos representantes de uma empresa envolvida na produção de carros de corridas de competição. Os testes de campo com pilotos profissionais comprovaram o desempenho superior deste carro elétrico face aos seus competidores equipados com motor de combustão interno, em todos os parâmetros.
• Barco equipado com um motor elétrico DA-112S. De momento a ser testado na prática e sob condições reais. De acordo com Andrey Lobov, o kit com este motor pode ser equipado em qualquer embarcação de pequeno porte.
Pode adquirir um kit pré-fabricado que inclua um motor Duyunov, bem como entrar em contacto com a "STIIN" no âmbito de uma possível colaboração, através do canal oficial Telegram da empresa e em https://stiinltd.ru

Victor Arestov e Andrey Lobov planeiam continuar a divulgar o projeto: dar a conhecer as vantagens dos motores modernizados com aplicação da tecnologia "Slavyanka" em diversos modelos de veículos e celebrar colaborações com diversos clientes oriundos de todas as partes do mundo. Ainda, é fundamental manter presente que as capacidades dos motores a ser desenvolvidos de raiz no departamento D3333E da "Sovelmash" serão em muito superiores às conferidas pelo processo de modernização em motores já existentes.