„Муравей“ и „Мотомул“: преглед на товарна техника със „Славянка“

На Electroday 2020 бяха представени не само пътнически превозни средства с двигатели Дуюнов, но и модели на товарна техника.
Техните разработчици дадоха интервю на Александър Сударев, разказаха за актуализираното оборудване и споделиха впечатленията си от събитието.

Електрическият дъмпфер с двигател DA-90S беше представен от ръководителя на компанията „Мотомул“ - Сергей Мокров. Неговата компания серийно произвежда мини самосвали, задвижвани с бензин. Интересът към електротехниката обаче нараства от година на година и самият Сергей отдавна е запознат с двигателите на Дуюнов. Поради това, заедно с Андрей Лобов и компанията СТИИН на „Мотомул“ бяха монтирани двигател с комбинирани намотки и нова трансмисия.

След модернизацията, мотодъмпферът стана много по-мощен, маневрен и по-удобен за експлоатация: например, стана възможно автоматичното разтоварване. Мощността на малкия по размер двигател е достатъчна, за да премести 300 кг тегло - той просто вече не отговаря на обема на тялото. Такъв „Мотомул“ може да работи без презареждане повече от 1 работен ден и се зарежда само за 2 часа.

Сергей Мокров отбеляза, че е много доволен от характеристиките на актуализирания електрически демпфер и не без основание очаква неговото търсене на пазара: „Производството на електрически автомобили е много важно, те извършват широк спектър от работи във ферми и конюшни“. Нека добавим, че електрическият „Мотомул“ може да се използва и в производствените и складови помещения, което е невъзможно при бензиновите аналози.

Универсалността на оборудването с двигатели Дуюнов и възможността за използването му при всякакви условия беше отбелязана от експерта в областта на моторните превозни средства, инженера и видео блогъра - Матвей Плотников.
На Electroday той представи товарната триколка „Муравей“ - превозно средство, което беше много популярно по съветско време; сега има хиляди негови единици в Русия и съседните държави. По отношение на качество и надеждност, техниката превъзхожда вносните аналози. Поради бензиновия двигател обаче, използването на триколки не е възможно навсякъде.

Така леката и маневрена „Муравей“ е незаменима в курортните зони. Влизането на бензинови превозни средства в парковете и плажовете обаче е забранено и поради това търговските обекти трябва да се обслужват на ръка или на велосипеди. Двигателят DA-90S решава този проблем и също прави триколката много по-лесна за управление. Според Матвей Плотников, от „Муравей“ с двигател Дуюнов активно се интересуват от брега на Черно море: „Минимални механизми, максимална простота, това е автомат „Калашников“ сред електрически двигатели“.

Сега превозното средство е хибридно: може да работи както с електрическа, така и с бензинова тяга, въпреки че изобщо няма нужда да се използва последното.
Всеки може да закупи комплект двигател, контролер и батерия DA-90S и да го инсталира на своята „Муравей“.
Това може да стане например във фирмата STIIN, чийто официален уебсайт е: https://stiinltd.ru/

На Electroday 2020 всеки имаше възможност да тества както триколката, така и другото оборудване със „Славянка“, за да усети цялата сила и плавност на возенето. Матвей Плотников отбеляза, че само след пробно шофиране хората разбират значителната разлика между двигателите на Дуюнов и другите двигатели, както и предимствата на електрическата тяга като цяло. И тогава стават фенове на електрическия транспорт завинаги. Същото се случи с него и преди няколко години.

За повече подробности за товарната техника със „Славянка“, плановете за развитие и последните събития, вижте видео материала от Александър Сударев.
Споделете интересната информация с приятели и колеги, които се интересуват от електрическия транспорт и проекта „Двигатели Дуюнов“.