"Fourmi" et "Motomule": examen du matériel de fret avec "Slavianka"

Pendant l'Electroday 2020, non seulement le transport de passagers avec des moteurs Duyunov a été présenté, mais aussi des modèles de fret.
Leurs développeurs ont donné une interview à Aleksandre Soudarev, ont parlé de la technologie mise à jour et ont partagé leurs impressions sur l'événement.

Le dumper électrique avec moteur DA-90S a été présenté par le directeur de la société "Motomule", Serguey Mokrov. Son entreprise produit en série des mini-camions à benne basculante à essence. Cependant, l'intérêt pour l'électrotechnique augmente d'année en année, et Serguey lui-même connaît depuis longtemps les moteurs Duyunov. Par conséquent, en collaboration avec Andrey Lobov et la société STIIN, un moteur à bobinages combinés et une nouvelle transmission ont été installés sur "Motomule".

Après la modernisation, le moteur est devenu beaucoup plus puissant, plus maniable et plus pratique à utiliser: par exemple, le déchargement automatique est devenu possible. La puissance du moteur de petite taille est suffisante pour déplacer 300 kg de poids — le volume du coffre ne peut tout simplement pas accueillir plus de poids. Un tel véhicule "Motomule" peut fonctionner sans recharger plus d'une journée de travail, et il est chargé en seulement 2 heures.

Serguey Mokrov a déclaré qu'il était très satisfait des caractéristiques du compresseur électrique mis à jour et qu'il comptait sur sa demande sur le marché: "La production de machines à traction électrique est très pertinente, elles effectuent un large éventail de travaux dans les fermes et les écuries." Nous ajoutons que la "Motomule" électrique peut être utilisé à l'intérieur des locaux de production et de stockage, ce qui n'est pas possible pour les analogues de l'essence.

L'universalité de la technologie avec les moteurs Duyunov et la possibilité de son application dans toutes les conditions ont également été notées par l'expert dans le domaine de la moto, l'ingénieur et blogueur vidéo Matvey Plotnikov.
Sur le festival Electroday, il a présenté le tricycle de fret "Fourmi" — un véhicule très populaire à l'époque soviétique, il y a maintenant des milliers de ses unités en Russie et à l'étranger proche. En termes de qualité et de fiabilité, le scooter dépasse les analogues importés. Cependant, en raison du moteur à essence, l'utilisation de ce tricycle n'est pas possible partout.

Donc, la "Fourmi" légère et maniable est indispensable dans les zones de villégiature. Cependant, l'entrée de véhicules à essence est interdite dans les parcs et les plages, de sorte que les points de vente doivent être entretenus à la main ou à vélo. Le moteur DA-90S résout ce problème et facilite également le contrôle du tricycle. Selon Matvey Plotnikov, "Fourmi" avec un moteur Duyunov a activement intéressé la côte de la mer Noire: "Un minimum de mécanismes, un maximum de simplicité, c'est un kalachnikov parmi les moteurs électriques".

Maintenant, le véhicule est hybride: il peut se déplacer à la fois sur la traction électrique et à essence, bien que le besoin d'utiliser ce dernier disparaît complètement.
Le kit de moteur DA-90S, du contrôleur et de la batterie peut être acheté par n'importe qui et installé sur le véhicule "Fourmi".
Cela peut être fait, par exemple, dans la société STIIN, dont le site officiel - https://stiinltd.ru/

Sur l'Electroday 2020, tout le monde a eu l'occasion de tester le tricycle et d'autres équipements avec "Slavianka" pour ressentir toute la puissance et la douceur du fonctionnement. Matvey Plotnikov a noté que ce n'est qu'après un essai routier que les gens comprennent la différence significative entre les moteurs Duyunov et les autres moteurs, ainsi que les avantages de la traction électrique en général. Et pour toujours ils deviennent fans de véhicules électriques. Ce qui lui est arrivé également il y a quelques années.

Pour plus de détails sur le matériel de fret avec "Slavianka", les plans de développement et l'événement passé — voir dans la vidéo d'Aleksandre Soudarev.
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