„Muravej" és a „Motomul": a „Slavyanka" technológiás tehertechnika áttekintése

Az Electroday 2020 rendezvényen a Duyunov motoros műszaki eszközökből nemcsak a személyszállításra alkalmas járműveket mutatták be, hanem a tehertechnika modelljeit is.
A fejlesztőik interjÚt adtak Alekszander Szudarevnek, beszéltek a korszerűsített műszaki eszközökről és megosztották az eseményről alkotott benyomásaikat.

A DA-90S motoros elektromos dömpert, a „Motomul" vállalat vezetője, Szergej Mokrov mutatta be. A cége benzinüzemű minidömpereket gyárt sorozatban. Az elektrotechnika iránti érdeklődés azonban évről évre növekszik és a Dujunov motorjait maga Szergej is régÓta ismeri. Ezért Andrej Lobovval és a STIIN céggel együtt a „Motomult" kombinált tekercselésű motorral és Új váltÓval látták el.

A korszerűsítést követően az elektromos dömper sokkal erősebbé, manőverezhetőbbé és kényelmesebbé vált működésében: például lehetővé vált az automatikus kirakodás. A kisméretű motor ereje elegendő 300 kg tömeg mozgatásához, ennél nagyobb teher viszont már a platÓ kialakítása miatt nem lehetséges. Az ilyen „Motomul" egy munkanapnál hosszabb ideig képes töltés nélkül működni és mindössze 2 Óra alatt töltődik fel.

Szergej Mokrov megjegyezte, hogy nagyon elégedett a korszerűsített elektromos dömper jellemzőivel és nem ok nélkül számít a keresletére a piacon: „Az elektromos vontatással ellátott kocsik gyártása nagyon fontos, széles körű munkát végeznek a gazdaságokban és az istállÓkban. Tegyük hozzá, hogy az elektromos „Motomul" gyártási és tárolási létesítményekben is használhatÓ, ami nem lehetséges a benzines analÓgok esetében.

A Duyunov motorral ellátott műszaki eszközök sokoldalÚságát és bármilyen körülmények között történő használatának lehetőségét a gépjárművek területén jártas szakértő, Matvej Plotnyikov mérnök és videoblogger is megjegyezte.
Az Electrodayen bemutatta a „Muravej" teherszállítÓ háromkerekű járművet, a szovjet időkben nagyon népszerű járművet; most körülbelül ezer darab van belőle Oroszországban és a szomszédos országokban. Minőségét és megbízhatÓságát tekintve a robogÓ felülmÚlja az importált társait. Azonban a benzinmotor miatt a tricikli használata nem mindenhol lehetséges.

Tehát a könnyű és manőverezhető „Muravej" az üdülőhelyeken pÓtolhatatlan. A benzinüzemű járművek a parkokba és a strandokba történő belépése azonban tiltott, ezért a kiskereskedelmi üzleteket manuálisan vagy kerékpáron kell kiszolgálni. A DA-90S motor megoldja ezt a problémát és a tricikli vezetését is sokkal könnyebbé teszi. Matvej Plotnyikov szerint a Duyunov motorral rendelkező „Muravej" iránt aktívan érdeklődnek a Fekete-tenger partján: „Minimális mechanizmus, maximális egyszerűség, ez egy Kalasnyikov gépkarabély a villany motorok között."

Jelenleg ez a jármű hibrid: villany és benzines vontatÓmotorral egyaránt képes közlekedni, bár az utÓbbit egyáltalán nem kell igénybe venni.
Bárki vásárolhat egy DA-90S motort, vezérlőt és akkumulátort hozzá és beszerelheti azt a saját „Muravejába".
Ezt megtehetjük például a STIIN társaságnál, amelynek hivatalos weboldala - https://stiinltd.ru/

Az Electroday 2020 rendezvényen mindenkinek lehetősége volt kiprÓbálni mind a triciklit, mind az egyéb műszaki eszközöket, amelyek „Slavyanka" technolÓgiásak, hogy érezzék a menet teljes erejét és annak egyenletességét. Matvej Plotnyikov megjegyezte, hogy az emberek csak egy tesztvezetés után értik meg a Duyunov motorjai és más motorok közötti jelentős különbséget, valamint általában a vontatÓ villanymotorok előnyeit. És azután örökre az elektromos járművek rajongÓi lesznek. Ugyanez történt vele is néhány évvel ezelőtt.

A „Slavyanka" technolÓgiás tehertechnikával, a fejlesztési tervekkel és az elmÚlt eseménnyel kapcsolatos részleteket Alexander Szudarev videÓjában láthatják.
Osszák meg az érdekes informáciÓkat a barátaikkal és a kollégáikkal, akik érdeklődnek az elektromos járművek és a „Duyunov Motorok" projekt iránt.