Léghajók «AERONOVA»: az optimális konstrukció kiválasztása a csatornázott légcsavaros hajtóművekhez
Az «AERONOVA»-nál folytatódik a munka a jövőbeli vezérlőrendszerek egyik fontos elemén — a gyűrűs légcsavaros hajtóművek (VKD) számára készülő gyűrűs burkolatokon.
Mi az a VKD, és mire szolgál?
A gyűrűs légcsavaros hajtómű olyan propeller, amelyet gyűrűs áramlásterelő burkolat vesz körül. Ez a kialakítás:
• stabilizálja a légáramlást,
• növeli a légcsavar hatásfokát,
• csökkenti a zajszintet,
• javítja az irányíthatóságot alacsony sebességeknél.
Léghajók esetében, ahol a simaság, a pontosság és az energiahatékonyság különösen fontos, az ilyen megoldások kiemelten értékesek.
Min dolgozunk jelenleg?
Jelenleg az «AERONOVA» szakemberei a gyűrűs burkolatra összpontosítanak, amely nagymértékben meghatározza az egész egység aerodinamikáját. Mérnökeink több konstrukciós változatot dolgoztak ki. Mindegyiket elemzésnek, modellezésnek és aerodinamikai értékelésnek vetjük alá.
A jelenlegi szakaszban a csapat két legígéretesebb megoldást választotta ki. Mindkettőt saját 3D‑nyomtatóinkkal készítettük el, hogy viselkedésüket már valós tesztek során tanulmányozzuk.
Mi a következő lépés?
A közeljövőben közvetlenül a tesztelésre térünk át. Célunk — meghatározni, melyik gyűrűs burkolatváltozat biztosítja a legnagyobb hatékonyságot és az üzemi stabilitást.
Az összehasonlító vizsgálatok segítenek kiválasztani a végleges konfigurációt, ezt követően a fejlesztés következő szakasza kezdődik.
A folyamatot és az eredményeket mindenképpen bemutatjuk, kövessék a frissítéseket.
*A fordítás mesterséges intelligencia segítségével történik.
