Гост от Шри Ланка тества триколка с двигател DA-90S

Инвеститорът на проекта "Двигатели на Дуюнов" от Шри Ланка Rupasiri Perera Hettiatatchiche посети Московската област, за да кара лично триколката Bajaj Maxima с двигател DA-90S. Този модел триколесни превозни средства е много популярен в неговата страна, както и в цяла Югоизточна Азия.

Гостът от Шри Ланка бе запознат с техниката от експерт в областта на моторните превозни средства, инженер и видео блогър Матвей Плотников. Заедно те оцениха предимствата на триколката.

- Мощност: автомобила е превозвал водача, пътника и 500 кг товар в коша без никакво натоварване.
- Плавен ход и без вибрации.
- Икономичност във всяко отношение. Почти не се изискват почти никакви разходи за поддръжка на двигателя. Така консумира много по-малко енергия. Полевите тестове показват, че енергията от слънчевия панел е достатъчна за презареждане на акумолатора (50 А/ч), както по време на паркиране, така и по време на шофиране (това е през пролетта в умерените руски ширини). Както отбелязва Матвей Плотников, презареждането се извършва и при облачно време. За 1 месец почти ежедневна експлоатация от контакта той зарежда триколката само 2 пъти.
- Екологичност, без изгорели газове и шум.

В Шри Ланка възможностите на триколката със слънчев панел и двигател, модернизиран с технологията "Славянка", ще бъдат още по-големи. По думите на Rupasiri Perera Hettiatatchiche, в неговата страна такъв транспорт се използва навсякъде, както като товарен и като пътническо такси, така и в други сфери на бизнеса. Като инвеститор в проекта, той има големи надежди, че електрическите триколки с двигатели на Дуюнов скоро ще станат разпространени в Азия. Същата цел си поставят Андрей Лобов и неговият екип, който се занимава с модернизацията на триколката. Припомняне, те инсталираха комплект, базиран на двигател ASPP Weihai и контролер на триколесно превозно средство. И планират да реализират триколката и на азиатския пазар.

Ако проектът за триколки бъде успешен, ще се търсят двигатели с комбинирани намотки. По същото време компанията "Совэлмаш" ще може да ги разработва по поръчка на територията на инженерния център. Транспортът с двигатели, разработени в ПКТБ, ще има още по-впечатляващи характеристики.

Гледайте видеоклипа с впечатленията от полевия тест на триколката и го споделете с приятелите и колегите си!