Ospite dallo Sri-Lanka per il test del motocarro con motore DA-90S

Rupasiri Perera Hettiatatchiche, un investitore dello Sri Lanka del progetto Motori Duyunov, ha visitato la regione di Mosca per guidare personalmente un motocarro a tre ruote Bajaj Maxima con motore DA-90S. Questo modello a tre ruote è molto popolare nel suo paese, così come in tutto il sud-est asiatico.

Il nostro ospite dallo Sri Lanka è stato introdotto all'attrezzatura da Matvei Plotnikov, esperto di moto, ingegnere e video-blogger. Insieme hanno valutato i vantaggi del triciclo.

- Potenza: il veicolo ha trasportato il conducente, un passeggero e 500 kg di carico nel bagagliaio senza alcuno sforzo.
- Movimento senza scosse e senza vibrazioni.
- Economicità in ogni aspetto. I costi di manutenzione del motore sono quasi nulli. Allo stesso tempo, consuma molta meno energia. I test sul campo hanno dimostrato che l'energia del pannello solare è sufficiente per ricaricare la batteria (50Ah), sia durante il parcheggio che durante la guida (questo in primavera alle latitudini temperate della Russia). Come ha notato Matvei Plotnikov, la ricarica viene effettuata anche con tempo nuvoloso. In 1 mese di uso quasi quotidiano il motocarro è stato ricaricato dalla presa solo due volte.
- Rispettoso dell'ambiente, senza fumi di scarico o rumore.

In Sri Lanka, le capacità di questo triciclo a energia solare con motore aggiornato con la tecnologia Slavyanka saranno ancora maggiori. Secondo Rupasiri Perera Hettiatatchiche, questo tipo di veicolo è usato ovunque nel suo paese sia come taxi merci e passeggeri, sia in altri settori di attività. Come investitore nel progetto, ha grandi speranze che i tricicli elettrici con motori Duyunov saranno presto comuni in Asia. Lo stesso obiettivo è fissato da Andrei Lobov e il suo team, che è impegnato nella modernizzazione del motocarro. Ricordiamo che hanno installato sul veicolo a tre ruote un kit basato sul motore e controller prodotto da ASPP Weihai. E hanno intenzione di vendere questo veicolo anche sul mercato asiatico.

Se il progetto del triciclo avrà successo, i motori con avvolgimento combinato diventeranno molto richiesti. Per allora, Sovelmash sarà in grado di svilupparli su ordinazione nei locali del centro di ingegneria. I veicoli con motori sviluppati nel'ufficio di progettazione e costruzione avranno caratteristiche ancora più impressionanti.

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