Ein Gast aus Sri Lanka beim Testen des Trikes mit dem Motor DA-90S

Rupasiri Perera Hettiatatchiche, ein Investor im Projekt "Duyunov-Motoren" aus Sri Lanka, besuchte die Region Moskau, um persönlich eine Probefahrt mit dem Trike Bajaj Maxima, ausgestattet mit dem Motor DA-90S zu machen. Dieses dreirädrige Modell ist in seinem Land, aber auch in ganz Südostasien sehr beliebt.

Matvey Plotnikov, technischer Experte für Motortechnik, Ingenieur und Video-Blogger, stellte dem Gast aus Sri Lanka die Technik vor. Gemeinsam schätzten sie die Vorteile des Trikes.

- Leistung: Das Fahrzeug transportierte den Fahrer, einen Beifahrer und 500 kg Ladegut in der Karosserie ohne jegliche Probleme.
- Reibungsloser und vibrationsfreier Lauf.
- Wirtschaftlich in jeder Hinsicht. Es fallen fast keine Wartungskosten für den Motor an. Gleichzeitig verbraucht er deutlich weniger Energie. Fahrtests haben gezeigt, dass die Energie des Solarpanels ausreicht, um die Batterie (50Ah) aufzuladen, sowohl während der Parkzeit als auch während der Fahrt (im Frühjahr im gemäßigten russischen Klima). Wie Matvey Plotnikov betonte, wird das Fahrzeug auch bei bewölktem Wetter wieder aufgeladen. Im Laufe von 1 Monat mit fast täglichem Gebrauch lud er das Trike von der Steckdose nur 2 Mal auf.
- Umweltfreundlich, ohne Abgase und Lärm.

In Sri Lanka werden die Möglichkeiten eines solarbetriebenen Trikes mit dem nach der Technologie "Slawjanka" modernisierten Motor noch größer sein. Laut Rupasiri Perera Hettiatatchiche werden solche Verkehrsmittel überall in seinem Land eingesetzt, sowohl als Last- und Personentaxi als auch in anderen Geschäftsbereichen. Als Investor des Projekts setzt er große Hoffnungen darauf, dass elektrische Trikes, ausgestattet mit Duyunov-Motoren, in Asien bald überall zu finden sein werden. Das gleiche Ziel haben Andrey Lobov und sein Team, das sich mit der Modernisierung des Trikes beschäftigt. Zur Erinnerung: Sie bauten in das Trike einen Bausatz ein, der auf dem Motor und Controller, hergestellt von ASPP Weihai basiert. Und sie haben vor, das Trike auch auf dem asiatischen Markt zu vertreiben.

Wenn das Projekt mit dem Trike erfolgreich ist, werden Motoren mit kombinierten Wicklungen gefragt sein. Zu diesem Zeitpunkt wird das Unternehmen "Sowelmasch" sie auf Bestellung in den Räumlichkeiten des Engineering-Zentrums entwickeln können. Fahrzeuge mit den im TPKB entwickelten Motoren werden noch beeindruckendere Eigenschaften aufweisen.

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