Гость из Шри-Ланки на испытаниях трицикла с двигателем DA-90S

Инвестор проекта «Двигатели Дуюнова» из Шри-Ланки Rupasiri Perera Hettiatatchiche посетил Подмосковье с тем, чтобы лично прокатиться на трицикле Bajaj Maxima с мотором DA-90S. Эта модель трёхколёсных автомобилей очень популярна в его стране, как и во всей юго-восточной Азии.

Гостя из Шри-Ланки познакомил с техникой эксперт в области мототехники, инженер и видеоблогер Матвей Плотников. Вместе они оценили преимущества трицикла.

- Мощность: автомобиль без какого-либо напряжения вёз водителя, пассажира и 500 кг груза в кузове.
- Плавность хода и отсутствие вибраций.
- Экономичность во всех отношениях. Не требуется почти никаких расходов на содержание двигателя. При этом он потребляет намного меньше энергии. Полевые испытания показали, что энергии от солнечной панели достаточно, чтобы подзаряжать аккумулятор (50 А/ч), как во время стоянок, так и во время езды (это весной в умеренных российских широтах). Как отметил Матвей Плотников, в пасмурную погоду подзарядка тоже осуществляется. За 1 месяц практически ежедневной эксплуатации от розетки он заряжал трицикл всего лишь 2 раза.
- Экологичность, отсутствие выхлопных газов и шума.

На Шри-Ланке возможности трицикла с солнечной батареей и двигателем, модернизированным по технологии «Славянка», будут ещё выше. По словам, Rupasiri Perera Hettiatatchiche, в его стране подобный транспорт применяется повсеместно и в качестве грузового, и как пассажирское такси, и в других сферах бизнеса. Как инвестор проекта он возлагает большие надежды на то, что электротрициклы с двигателями Дуюнова вскоре станут повсеместно распространены в Азии. Такую же цель ставят перед собой Андрей Лобов и его команда, которая занимается модернизацией трицикла. Напомним, что они установили на трёхколёсный автомобиль комплект на базе двигателя и контроллера производства ASPP Weihai. И планируют реализовывать трицикл и на азиатском рынке в том числе.

Если проект с трициклом будет успешен, двигатели с совмещёнными обмотками станут востребованными. К тому времени компания «Совэлмаш» сможет разрабатывать их под заказ на территории инжинирингового центра. Транспорт с двигателями, разработанными в ПКТБ, будет обладать ещё более впечатляющими характеристиками.

Смотрите видеоролик с впечатлениями от полевых испытаний трицикла и поделитесь им с друзьями и коллегами!