Invité du Sri Lanka aux essais du tricycle avec moteur DA-90S

L'investisseur du projet des "Moteurs Duyunov" du Sri Lanka Rupasiri Perera Hettiatatchiche a visité la région de Moscou afin de monter personnellement sur le tricycle Bajaj Maxima avec le moteur DA-90S. Ce modèle de tricycle est très populaire dans son pays, comme dans toute l'Asie du Sud-Est.

L'invité du Sri Lanka a découvert le matériel à l'aide de l'expert dans le domaine de la moto, ingénieur et vidéoblogueur Matvey Plotnikov. Ensemble, ils ont évalué les avantages du tricycle.

- Puissance: la voiture sans aucune difficulté transportait le conducteur, le passager et 500 kg de charge dans la carrosserie.
- Fonctionnement en douceur et pas de vibrations.
- Économique à tous égards. Presque aucun coût d'entretien du moteur n'est requis. En même temps, il consomme beaucoup moins d'énergie. Des tests sur le terrain ont montré que l'énergie du panneau solaire est suffisante pour recharger la batterie (50 A/h), à la fois pendant le stationnement et pendant la conduite (c'est au printemps sous les latitudes russes modérées). Comme l'a noté Matvey Plotnikov, par temps nuageux, la recharge est également effectuée. Pour 1 mois d'utilisation presque quotidienne, il n'a chargé le tricycle que 2 fois de prise.
- Respect de l'environnement, pas de gaz d'échappement et de bruit.

Au Sri Lanka, les capacités d'un tricycle avec une batterie solaire et un moteur mis à niveau par la technologie "Slavianka" seront encore plus élevées. Selon Rupasiri Perera Hettiatatchiche, dans son pays, un tel transport est utilisé partout comme un camion, et comme un taxi de passagers, et dans d'autres domaines d'activité. En tant qu'investisseur du projet, il a de grands espoirs que les tricycles électriques équipés de moteurs Duyunov deviendront bientôt omniprésents en Asie. Le même objectif est fixé par Andrey Lobov et son équipe, qui s'occupe de la modernisation du tricycle. Rappelons qu'ils ont installé à un véhicule trois roues un kit basé sur le moteur et le contrôleur de la production ASPP Weihai. Et ils prévoient de mettre en œuvre le tricycle sur le marché asiatique, y compris.

Si le projet de tricycle réussit, les moteurs à bobinages combinés deviendront en demande. D'ici là, la société "Sovelmach" sera en mesure de les développer sur commande sur le territoire du centre d'ingénierie. Les véhicules équipés de moteurs développés dans le BTEI auront des caractéristiques encore plus impressionnantes.

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