Viesis no Šrilankas tricikla izmēģinājumos ar dzinēju DA–90S

Viesis no Šrilankas tricikla izmēģinājumos ar dzinēju DA–90S

Projekta "Dujunova dzinēji" investors no Šrilankas Rupasiri Perera Hettiatatchiche apmeklēja Piemaskavu, lai personīgi pabraukātos uz tricikla Bajaj Maxima ar motoru DA-90S. Šis trīsriteņa automobiļu modelis ļoti populārs viņa valstī, tāpat kā visā Dienvidaustrumāzijā.

Viesi no Šrilankas iepazīstināja ar tehniku eksperts mototehnikas nozarē, inženieris un video blogeris Matvejs Plotņikovs. Kopā viņi novērtēja tricikla priekšrocības.

- Jauda: automobilis bez jebkāda sasprindzinājuma veda vadītāju, pasažieri un 500 kg kravas virsbūvē.
- Gaitas plūdenība un vibrāciju iztrūkšana.
- Ekonomiskums visās attiecībās. Nav vajadzīgi gandrīz nekādi izdevumi dzinēja uzturēšanai. Turklāt tas patērē daudz vairāk enerģijas. Lauku izmēģinājumi parādīja, ka enerģijas no saules paneļa pietiekami, lai uzlādētu akumulatoru (50 A/h), gan stāvēšanas, gan brauciena laikā (tas ir pavasarī mērenos Krievijas platumos). Kā atzīmēja Matvejs Plotņikovs apmākušās laikā uzlāde arī notiek. Viena mēneša laikā praktiski ikdienas ekspluatācijas apstākļos, no rozetes viņš triciklu uzlādēja tikai 2 reizes.
- Ekoloģiskums, izplūdes gāzu un trokšņa iztrūkšana.

Šrilankā tricikla iespējas ar saules bateriju un dzinēju, kas modernizēts pēc tehnoloģijas "Slavjanka", būs vēl lielākas. Pēc Rupasiri Perera Hettiatatchiche vārdiem, viņa valstī tamlīdzīgs transports tiek izmantots visur gan kā kravas, gan pasažieru taksis, gan citās biznesa sfērās. Kā projekta investors viņš liek lielas cerības uz to, ka elektrotricikli ar Dujunova dzinējiem drīz būs visur izplatīti Āzijā. Tādu pašu mērķi uzstāda sev Andrejs Lobovs un viņa komanda, kas nodarbojas ar tricikla modernizāciju. Atgādināsim, ka viņi uzstādīja uz trīsriteņa automobiļa komplektu uz dzinēja un ASPP Weihai ražotā kontroliera bāzes. Un plāno realizēt triciklu arī Āzijas tirgū tajā skaitā.

Ja projekts ar triciklu būs veiksmīgs, dzinēji ar savietotie tinumiem kļūs pieprasīti. Uz to brīdi "Sovelmaš" varēs to izstrādāt pēc pasūtījuma inženierijas centra teritorijā. Transportam ar dzinējiem, kas izstrādāti PKTB būs vēl iespaidīgāki raksturojumi.

Skatieties video ar iespaidiem no tricikla lauku izmēģinājumiem un padalieties ar to ar draugiem un kolēģiem!