Frage-Antwort. Dmitriy Duyunov über die Nachfrage nach "Sowelmasch"-Motoren

Werden die von "Sowelmasch" entwickelten Motoren mit kombinierten Wicklungen wirklich auf dem Weltmarkt gefragt sein? Auf diese Frage antwortet Dmitriy Duyunov, der Entwickler der Technologie "Slawjanka".

Es gibt mehrere Faktoren, die hohe Nachfrage nach "Sowelmasch"-Motoren vorhersehbar machen.

Erstens sind Asynchronmotoren, für die kombinierte Wicklungen angewendet werden, die meistgefragte Klasse von Elektromotoren. Heute gibt es in jeder Wohnung mehr davon als Menschen, die da wohnen. Es gibt etwa 7 Milliarden Asynchronmotoren auf der Welt und etwa die gleiche Anzahl wird überholt, wobei die Wicklungen ausgetauscht werden. Das Unternehmen "Sowelmasch" hat zum Beispiel Verträge mit mehr als hundert lizenzierten Wicklern abgeschlossen, die Motorwicklungen durch "Slawjanka" ersetzen.

Genau die Asynchronmotoren sind das Rückgrat der modernen Industrie, bisher ist nichts Perfekteres erfunden worden. Außerdem werde laut anerkannten Analysezentren wie "BusinessStat" die Zahl der Elektromotoren im nächsten Jahrzehnt steigen. Die höchstentwickelten Länder kündigten einen Übergang zur elektrischen Mobilität bis 2030 an.

Zweitens werden weltweit immer mehr Energiesparmaßnahmen eingeführt. In Europa wurde zum Beispiel der Einsatz von Motoren der Energieeffizienzklasse unter IE3 verboten. Darüber hinaus haben Motoren der Klassen IE3, IE4 größere Baugrößen und sind wesentlich teurer als die der Klasse IE1, da die Klasse nur durch Erhöhung des Gewichts und Verbesserung der Materialqualität erhöht wird. Nicht jede Anlage wird in der Lage sein, solche Motoren aufzunehmen. "Sowelmasch"-Motoren weisen die Eigenschaften der Energieeffizienzklassen IE3, IE4 in IE1-Baugrößen auf, ohne dass sich die Produktionskosten erhöhen, da der Wirkungsgrad durch die Anwendung der einzigartigen Technologie "Slawjanka" steigt. Was glauben Sie, welches Produkt wird den Technikherstellern besser gefallen? Das Produkt, das den Anforderungen an Eigenschaften, Qualität und Preis entspricht, oder das dazu bringt, dass man die gesamte Produktion umstellen und Preise stark erhöhen muss?

Bevor das Projekt gestartet worden ist, hatte das Duyunov-Team analysiert, wie hoch der Bedarf für die Motorenentwicklung sein würde. Und erst nachdem sich das Team überzeugt hatte, dass diese Richtung aussichtsreich ist, wurde entschieden, die Technologie zu kommerzialisieren. Gleichzeitig verstehen "Sowelmasch"-Experten sehr gut: Um mit der Technologie Geld zu verdienen, muss sie auf eine spezifische Art und Weise ausgeführt werden und einen Produktionsaufbau bieten. Dies erfordert eine entsprechende Dokumentation, technologische Ausstattung, Räumlichkeiten und vieles mehr — etwas, was nur mit Kapazitäten des technologischen Projektierungs- und Konstruktionsbüros, das momentan in "Technopolis "Moskau" gebaut wird, realisiert werden kann.

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