Вопрос-ответ. Дмитрий Дуюнов о спросе на двигатели «Совэлмаш»

Действительно ли двигатели с совмещёнными обмотками разработки компании «Совэлмаш» будут пользоваться большим спросом на мировом рынке? На этот вопрос отвечает разработчик технологии «Славянка» Дмитрий Дуюнов.

Есть несколько факторов, которые делают предсказуемым высокий спрос на двигатели «Совэлмаш».

Во-первых, асинхронные двигатели, к которым применимы совмещённые обмотки — это самый популярный класс электродвигателей. Сегодня в каждой квартире их больше, чем людей. Всего в мире порядка 7 млрд асинхронных двигателей и приблизительно столько же проходят капитальный ремонт с заменой обмоток. Так у компании «Совэлмаш» заключены договора с более, чем сотней лицензированных обмотчиков, которые заменяют обмотки двигателей на «Славянку».

Именно асинхронные двигатели являются основой современной промышленности, ничего более совершенного пока не придумали. При этом, по прогнозам авторитетных аналитических центров, таких, как Бизнесстат, количество электродвигателей в ближайшее десятилетие будет расти. Самые развитые страны заявили о переходе на электротранспорт к 2030 году.

Во-вторых, в мире вводится всё больше мер по экономии электроэнергии. Например, в Европе запретили вводить в оборот двигатели энергоэффективности класса ниже IE3. При этом двигатели классов IE3, IE4 больше по габаритам и гораздо дороже, чем класса IE1, поскольку класс повышается только за счёт наращивания массы и повышения качества материалов. Далеко не каждое оборудование сможет вместить такие двигатели. Двигатели «Совэлмаш» демонстрируют энергоэффективность классов IE3, IE4 в габаритах IE1 без повышения себестоимости, потому что эффективность растёт за счёт применения уникальной технологии «Славянка». Как думаете, какой продукт больше понравится производителям техники? Тот, который удовлетворяет требованиям к свойствам, качеству и цене, или тот, из-за которого придётся менять всё производство и намного повышать цены на технику?

Прежде, чем начинать проект, команда Дуюнова проанализировала, каков будет спрос на разработку двигателей. И только убедившись в перспективности направления, решила коммерциализировать технологию. При этом в «Совэлмаш» прекрасно понимают: чтобы зарабатывать на технологии, нужно её реализовать в конкретном конструктиве и предлагать постановку производства. Для этого нужны соответствующая документация, технологическое оборудование, площади и многое другое — то, что будет доступно только на территории проектно-конструкторского технологического бюро, которое сейчас строится в «Технополисе «Москва».

Хотите поддержать строительство ПКТБ и стать совладельцем предприятия? Инвестируйте в проект «Двигатели Дуюнова». Инвесторам проекта напоминаем про крайне выгодное предложение: гасите рассрочки в феврале и получайте скидки на платежи до 10 % и бонусные доли на счёт.