Domanda-risposta. Dmitry Duyunov parla della richiesta di motori Sovelmash

I motori sviluppati da Sowelmash con avvolgimenti combinati saranno davvero molto richiesti sul mercato globale? A questa domanda ha risposto lo sviluppatore della tecnologia Slavyanka Dmitry Duyunov.

Ci sono diversi fattori che rendono prevedibile un'elevata domanda di motori Sovelmash.

In primo luogo, i motori asincroni a cui sono applicabili gli avvolgimenti a bobina sono la classe più popolare di motori elettrici. Negli appartamenti moderni ci sono più motori che persone. Ci sono circa 7 miliardi di motori asincroni nel mondo e circa lo stesso numero di revisioni con sostituzione degli avvolgimenti. Per esempio, Sovelmash ha contratti con più di cento avvolgitori autorizzati che sostituiscono gli avvolgimenti dei motori con la tecnologia Slavyanka.

I motori asincroni sono la spina dorsale dell'industria moderna, niente di più perfetto è stato ancora inventato. Allo stesso tempo, noti think tank come Businessstat prevedono che il numero di motori elettrici crescerà ulteriormente nel prossimo decennio. I paesi più sviluppati hanno annunciato una transizione al trasporto elettrico entro il 2030.

In secondo luogo, sempre più misure di risparmio energetico vengono introdotte in tutto il mondo. Per esempio, l'Europa ha vietato l'introduzione di motori a efficienza energetica inferiore a IE3. Allo stesso tempo, i motori delle classi IE3, IE4 sono di dimensioni maggiori e molto più costosi della classe IE1, dato che la classe viene elevata solo aumentando il peso e migliorando la qualità dei materiali. Non tutte le attrezzature saranno in grado di ospitare tali motori. I motori Sovelmash dimostrano le classi di efficienza energetica IE3, IE4 nelle dimensioni IE1 senza alcun aumento del prezzo di costo, perché l'efficienza aumenta grazie all'applicazione della tecnologia unica Slavyanka. Quale prodotto pensi che piacerà di più ai produttori di tecnologia? Quella che soddisfa i requisiti di proprietà, qualità e prezzo, o quella che costringerà a cambiare tutta la linea produttiva e ad aumentare considerevolmente il prezzo delle attrezzature?

Prima di avviare il progetto, il team di Duyunov ha analizzato quale sarebbe stata la domanda di sviluppo del motore. E solo dopo essersi convinto della direzione promettente ha deciso di commercializzare la tecnologia. Allo stesso tempo Sovelmash ha capito perfettamente: per fare soldi con la tecnologia, deve essere implementata in un design specifico e offrire una configurazione della produzione. Ciò richiede una documentazione appropriata, attrezzature tecnologiche, spazio e molto altro: soluzioni che saranno disponibili solo nell'ufficio tecnologico di progettazione e ingegneria, in fase di costruzione presso Technopolis Mosca.

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