Perguntas e Respostas. A opinião de Dmitriy Duyunov relativamente à procura por motores "Sovelmash"

Podemos antecipar uma procura elevada à escala mundial por motores com enrolamento combinado, desenvolvidos pela empresa "Sovelmash"? A resposta de Dmitriy Duyunov, criador da tecnologia "Slavyanka", a esta questão.

São vários os fatores que apontam para uma procura elevada por motores "Sovelmash".

Em primeiro lugar, os motores de indução a que se pode aplicar a tecnologia de enrolamento combinado são a classe de motores elétricos mais popular atualmente. Atualmente, por residência, existem mais motores elétricos que indivíduos. No total, existem cerca de 7 mil milhões de motores de indução por todo o mundo, e temos sensivelmente o mesmo nÚmero de motores a serem reformulados com a tecnologia de enrolamento. A empresa "Sovelmash" celebrou contratos com mais de uma centena de entidades habilitadas à substituição da tecnologia do motor pelo tipo de enrolamento "Slavyanka".

Atualmente este setor assenta na utilização de motores de indução, e de momento não existe uma alternativa mais aperfeiçoada. Simultaneamente, de acordo com as previsões apresentadas por centros de análise estatística, tal é o caso do BusinesStat, assistiremos a uma subida do nÚmero de motores elétricos nos prÓximos dez anos. Os países mais desenvolvidos anunciaram o seu interesse em fazer a transição para veículos elétricos até 2030.

Em segundo lugar, estamos a assistir a um interesse cada vez maior à implementação de medidas e iniciativas de poupança de energia à escala mundial. Por exemplo, na Europa, foi banido o lançamento de motores com uma classe de eficiência energética inferior a IE3. Coincidentemente, os motores com classes IE3 e IE4 são maiores em dimensão e mais dispendiosos que aqueles de classe IE1, uma vez que o aumento da classe se deve ao aumento do volume e da qualidade dos materiais utilizados. Nem todo o equipamento se adapta à utilização destes motores. Os motores "Sovelmash" possuem uma eficiência energética coincidente com as classes IE3 e IE4, mas com as dimensões de um motor de classe IE1, sem que isso se registe num aumento do custo de produção, visto que a melhoria da eficiência vem da aplicação da tecnologia "Slavyanka". Na sua opinião, qual acha que será o produto mais apelativo aos fabricantes? Aquele que cumpra com os requisitos exigidos para as características em questão, bem como da qualidade e dos custos, ou aquele que obrigue a uma alteração do processo e fluxo de produção e leve a um aumento do custo do equipamento?

Antes do início deste projeto, a equipa de Duyunov avaliou bem a procura para o desenvolvimento destes motores. E foi somente apÓs se certificarem que este ramo de atividade era campo de boas perspetivas de crescimento que a equipa decidiu avançar com a comercialização desta tecnologia. Concomitantemente, a "Sovelmash" tem plena noção de que a obtenção de lucro com esta tecnologia está dependente da sua implementação em produtos específicos e de uma estrutura de produção à altura. Para tal, é necessário a documentação adequada ao efeito, centros e unidades de produção, instalações, apenas como alguns exemplos — tudo isto estará disponível no territÓrio que se destina ao departamento de design e engenharia, atualmente a ser construído na zona especial "Technopolis Moscow".

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