Лекция за инвеститорите на проекта: конструкцията на асинхронните двигатели, видове ротори

Лекция за инвеститорите на проекта: конструкцията на асинхронните двигатели, видове ротори

Продължаваме с поредицата от публикации за асинхронни двигатели. Ще разгледаме тяхното устройство и видовете ротори.

Основните части на асинхронните двигатели са въртящ се ротор и неподвижен статор, разделени от въздушна междина. Принципът на действие на двигателя е взаимодействието на полето на статора, възникващо при протичане на променлив ток в намотките и тока, предизвикан от това поле в намотките на ротора.

Ротор — това е въртяща се част от асинхронен двигател, състояща се от сърцевина, намотка и вал. Сърцевината на ротора е цилиндър с канали и отвор за вала. Сърцевината на ротора е направена от изолирани електрически стоманени пластини. В зависимост от вида на намотката роторите са фазови и с късо съединение.

Фазовият ротор има многофазна (често трифазна) намотка, обикновено свързана по начина на схемата «звезда». Изходите на намотката са прикрепени към контактните пръстени на вала. Чрез контактни пръстени и плъзгащи се четки към намотката на ротора се свързва регулиращ реостат. Асинхронният двигател с фазов ротор се регулира чрез добавяне на допълнителни съпротивления към веригата на ротора.

Асинхронните електродвигатели с фазов ротор са малко по-сложни като конструкция, по-скъпи и по-малко надеждни от двигателите с ротор с късо съединение, поради необходимостта от поддръжка на блока на четките и неговото износване. Въпреки това те имат по-добри пускови характеристики и контролни свойства, поради което често се използват в задвижвания с тежки пускови условия, с повишени изисквания за плавно стартиране, в задвижване с променлива скорост и др.

Роторите с късо съединение («катерична клетка/колело», «squirrel cage») се произвеждат чрез изливане на разтопен алуминий или мед в жлебовете на сърцевината. Едновременно с заливането на жлебовете се изливат и пръстени с късо съединение, които свързват прътите един с друг от краищата на сърцевината.

Асинхронните електродвигатели с ротор с късо съединение са най-практични и популярни за производството и бита. Можете да ги видите и в «Совэлмаш».

Следете нашите новини! В следващата публикация за асинхронни двигатели вие ще узнаете за статорите и видовете намотки.