Una breve rassegna per gli investitori del progetto: struttura dei motori asincroni, tipi di rotori

Continuiamo la serie di articoli su motori asincroni. Vediamo come sono fatti e i tipi di rotori.
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Le parti principali di un motore asincrono sono un rotore mobile e uno statore fisso, separati da un traferro. Il principio di funzionamento del motore è basato sull'interazione tra il campo dello statore, risultante dalla corrente alternata che percorre gli avvolgimenti dello statore, e la corrente indotta da questo campo negli avvolgimenti del rotore.
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Il rotore è la parte mobile di un motore asincrono composta da un nucleo, albero e pacco rotorico. Il nucleo del rotore è un cilindro con scanalature e un foro per l'albero. Il nucleo del rotore è costituito da lamelle isolate di acciaio elettrico. I rotori possono essere avvolti o a corto circuito (detto anche a gabbia di scoiattolo).
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Il rotore avvolto ha un avvolgimento multifase (spesso trifase), solitamente collegato a stella. Questo tipo di rotore presenta degli anelli a cui fanno capo i terminali liberi delle tre fasi di rotore. Un reostato di regolazione è collegato all'avvolgimento del rotore tramite anelli collettori e spazzole. Un motore asincrono con un rotore avvolto viene regolato aggiungendo ulteriori resistenze al circuito del rotore.
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I motori elettrici asincroni con un rotore avvolto hanno una struttura più complessa, più costosa e meno affidabile rispetto ai motori elettrici con un rotore a corto circuito, ciò è dovuto alla necessità di manutenzione del blocco spazzole e alla sua usura. Tuttavia, hanno migliori caratteristiche di avviamento e proprietà di controllo, quindi sono spesso utilizzati in azionamenti con condizioni di avviamento gravose, con maggiori esigenze di un avviamento dolce, in un azionamento a velocità variabile, ecc.
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Il rotore a corto circuito (detto anche a gabbia di scoiattolo) viene realizzato versando alluminio o rame fuso nelle scanalature del nucleo. Contemporaneamente al riempimento delle scanalature, vengono colati anelli di cortocircuito, collegando le aste tra loro dalle estremità del nucleo.
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I motori elettrici asincroni con rotori a corto circuito sono tra i più pratici e diffusi nella produzione e nell'uso quotidiano. Potreste averli visti a Sovelmash.
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Segui le nostre notizie. Nel prossimo articolo sui motori asincroni vi racconteremo di tipi di statori e loro avvolgimenti.