La nuova moto K-Cross con il motore DA-100S all'opera

Viktor Arestov ha parlato dei requisiti della nuovo moto con motore DA-100S.
La moto K-Cross è stata creata in collaborazione con Hydrogen Power Train Co. LTD, che è uno dei fondatori di ASPP (Weihai) Technology Co. LTD.
La moto è abbastanza confortevole per lunghi viaggi. Il suo peso con la batteria e senza ciclista è di 140 kg. La velocità massima è fino a 100 km / h con una resa della batteria di almeno 200A.
Insomma, le capacità della moto (spazio sotto il serbatoio e bauli) possono aumentare la capacità della batteria di cinque volte, che aumenterà la distanza di percorrenza di circa 4 volte.

Victor Arestov ha condotto diverse prove su una moto per la città di Weihai.
I primi test hanno dimostrato che su una superficie piana la moto consuma solo 6 A alla velocità di 20 km / h, 12 A a 30 km / h, 15 A a 40-45 km / h, e 21 a 50 km / h -22 A.
Quando si utilizza una batteria da 42 A h, in grado di erogare una corrente di 100 A o per un breve periodo fino a 60 A, la moto è stata in grado di accelerare fino a quasi 90 km / h.

Va notato subito che a Weihai, con le sue ripetute discese e salite, i veicoli a due ruote non sono molto popolari. Tuttavia, i motori modificati in base alla tecnologia Duyunov conferiscono alla moto un'accelerazione sensibilmente decente, che elimina completamente il problema del terreno collinoso.
In base ai risultati del viaggio di 12 chilometri, è possibile riassumere quanto segue: la batteria consente di mantenere bene la potenza, fa la salita con sicurezza e facilità.
La batteria stessa ha abbassato la tensione di 3,8 V, per le impostazioni al risparmio del controller era ancora possibile utilizzare altri 19,8 V.
I consumi ammontano a 33,6 watt all'ora per 1 km durante una marcia normale, con una velocità massima di 77,3 km / h, in un tratto rettilineo.
Le altre tratte di circa 50-60 km / h nel traffico normale, praticamente senza ingorghi, ma con traffico intenso fino a cinque corsie a senso unico.

Molto presto, Mosca si potranno realizzate test/drive simili sulle strade di Mosca, utilizzando lo showroom dei partner del progetto Motorized Systems.