Sepeda motor K-Cross baru bermotor DA-100S unjuk gigi

Victor Arestov menjelaskan fitur performa motor baru bermotor DA-100S.
Sepeda motor K-Cross dibuat hasil kerja sama dengan Hydrogen Power Train Co. LTD, yaitu salah satu pendiri ASPP (Weihai) Technology Co LTD.
Sepeda motor ini cukup nyaman untuk perjalanan jauh. Massa dengan baterai dan tanpa pengendara sebesar 140 kg. Kecepatan maksimum hingga 100 km/jam dengan stok baterai tidak kurang dari 200A.
Sebagai catatan, kemampuan sepeda motor (ruang tangki dan pannier (boks/keranjang samping)) dapat meningkatkan lima kali kapasitas baterai sehingga meningkatkan jarak perjalanan sekitar empat kali lebih cepat.

Victor Arestov memiliki beberapa lokasi uji berkendara sepeda motor di sekitar Weihai. Pengujian pertama menunjukkan bahwa pada permukaan jalan yang rata, motor hanya mengonsumsi baterai sebesar 6 A pada kecepatan 20 km/jam, pada 30 km/jam sebesar 12 A, pada 40-45 km/jam sebesar 15 A, dan pada 50 km/jam sebesar 21-22 A.
Saat menggunakan baterai sebesar 42 A • h yang memberikan arus 100 A atau sementara hingga 60 A, sepeda motor ini mampu mengembangkan kecepatan hampir hingga 90 km/jam.

Wajar saja bahwa kendaraan roda dua tidak begitu populer di Weihai dikarenakan jalannya berbentuk lereng dan gundukan. Namun, motor hasil modifikasi berteknologi Duyunov memberikan banyak akselerasi yang dapat menyeimbangkan kendaraan pada medan pegunungan.
Hal-hal yang mungkin dapat dirangkum dari perjalanan sejauh 12 kilometer sebagai berikut: baterai dapat mempertahankan daya dengan baik, sepeda motor berjalan menanjak dengan mantap dan mulus.
Baterai mengurangi tegangannya menjadi 3,8 V, dengan pengaturan pengontrol muatan parsial, hal ini memungkinkan untuk menggunakan 19,8 V lebih.
Konsumsi daya sebesar 33,6 Watt-jam per 1 km selama perjalanan normal dengan kecepatan maksimum 77,3 km/jam di jalan lurus yang sama.
Di bagian jalan lainnya, kecepatan yang ditempuh 50-60 km/jam dengan arus lalu lintas normal dan hampir tidak ada kemacetan, namun dapat ditempuh pada lalu lintas padat hingga lima jalur dalam satu arah.

Segera, kita mungkin dapat memfasilitasi uji berkendara di jalanan kota Moskow dengan bantuan ruang pamer dari mitra proyek Motorized Systems.