Asinkroni električni motori: ima li budućnosti za njih?

"Nedavno je u rubriku "Pitanje-odgovor" stigla izjava da budućnost pripada sinkronim električnim motorima. Poznato je da tvrtka "Sovelmash" radi sa asinkronim električnim motorima, i Dmitrij Aleksandrovič Dujunov je odgovorio zašto su njegov izbor upravo oni, i koja je njihova prednost u odnosu na sinkrone električne motore."

Dmitrij Aleksandrovič govorio je o principu rada sinkronog električnog motora na primjeru rada regulatora. Svi BLDC motori zahtijevaju upravljanje pomoću regulatora. Regulatori pretvaraju istosmjernu struju u struje koje se napajaju u faze motora. Istosmjerna struja se iz izmjenične pretvara uz pomoć ispravljača. Na ulazu regulatora nalazi se dvostruki poluperiodni ispravljač (diodni most), koji ispravlja sinusoidu. Na izlazu dobivamo pulsirajući napon iste polarnosti, koji se primjenjuje na kondenzator. Struja u krugu teče sve dok napon na kondenzatoru ne dosegne vrijednost jednaku elektromotornoj sili (EMS) izvora napona. Na taj način se formira vršna struja. Kondenzator se počinje puniti tek u trenutku kada izmjenična struja na diodi premaši napon kondenzatora. Tj. ne preko cijele sinusoide, već samo u određenom vremenskom trenutku (vršni faktor (PFC). Kako bi se situacija popravila, koriste se korektori snage koji mogu malo povećati vršni faktor. Takvi ispravljači se moraju postaviti na svaki BLDC motor kako bi se regulirao vršni faktor. Ali stvaranje višeg harmonika dovodi do zagrijavanja žica. I ispravljači snage nisu postavljeni na svim uređajima. Dok se ovaj problem ne riješi, opseg primjene sinkronih električnih motora je ograničen.

Asinkroni motori su superiorni u dizajnu i pouzdanosti. Imaju duži vijek trajanja pod umjerenim opterećenjem. Inače, riječ je o dva mehanizma koja su slična po dizajnu, ali se razlikuju po principu rada i imaju svoja vlastita područja primjene.

Pratite naše vijesti!