Дмитрий Дуюнов отговори на писмо от Националната академия на науките на Беларус

Дмитрий Дуюнов отговори на писмо от Националната академия на науките на Беларус

Както вече е известно, лицензираните намотчици са модернизирали десетки хиляди различни асинхронни електродвигатели с помощта на технологията «Славянка» по целия свят.

Един от намотчиците, който живее в Новосибирск, работещ със системи за климатично оборудване, вносни компресори и др., подаде официално писмо до Националната академия на науките на Беларус, катедрата по физико-технически науки, с въпрос за подкрепата на технологията от представители на академичната наука, професори, майстори на електрическото машиностроене.

Отговорът беше следният:

«Основният недостатък на предложената от Вас конструкция на електродвигателя е ниският коефициент на използване на намотката на статора, който се дължи на фактическото запълване на слота на статора с два независими отклонения на намотката. В крайна сметка това води до преразход на навиващия проводник и намаляване на специфичните характеристики на електрическите машини в сравнение с традиционната схема на навиване. Незначителни преимущества на електрическите машини от предложената конструкция по отношение на КПД могат да бъдат постигнати само в стартови режими, при условие че електрическите машини работят директно от мрежата без честотни векторни устройства за управление. Като се има предвид гореизложеното, както и тенденциите в използването на системи за честотно регулиране на общи индустриални електродвигатели, въвеждането на Вашите предложения е нецелесъобразно. Ако проявявате интерес към ДНУ Обединеният институт по машиностроене на НАН на Беларус, при условията на стопански договор, е готов да разработи и предостави технико-икономическа обосновка на горното заключение, включително възможността за експериментални изследвания върху сертифицирано стендово оборудване».


Дмитрий Александрович Дуюнов коментира това решение, включително анализирайки нюансите на работата на електродвигателите, направени с прилагането на технологията на комбинираните намотки «Славянка». Също така бяха повдигнати темите за научно-техническото развитие, честотното регулиране на общопромишлените двигатели, модернизацията на двигателите от класовете за енергийна ефективност IE1 към IE3 със «Славянка» и други.

За подробности гледайте видеото.