Dmitrij Duyunov válaszolt a Belarusz Nemzeti Tudományos Akadémia levelére

Ismert az a tény, hogy az engedéllyel rendelkező tekercselők világszerte több tízezer különböző aszinkron villanymotort korszerűsítettek a „Slavyanka" technológiájával.

Az egyik tekercselő, aki Novoszibirszkben él és légkondicionáló rendszerekkel, importált kompresszorokkal stb. foglalkozik, hivatalos levelet intézett a Belarusz Nemzeti Tudományos Akadémia Fizikai és Műszaki Tudományok Osztályához, amelyben a technológia támogatását kérte az akadémiai tudomány képviselőitől, professzoroktól és villamosmérnöki mesterektől.

A válasz a következő volt:

„Az Ön által javasolt villanymotor konstrukciójának fő hátránya az alacsony állórész-tekercselési hatékonysági tényező, amely az állórész nyílásának két független tekercselési ággal való tényleges kitöltéséből adódik. Ez végső soron a tekercselőhuzal túlfogyasztásához és a villamos gépek fajlagos teljesítményének csökkenéséhez vezet a hagyományos tekercselési rendszerhez képest. A javasolt konstrukció villamos gépeinek csekély hatásfok-előnye csak akkor érhető el indítási üzemmódban, ha a villamos gépeket közvetlenül a hálózatról, frekvenciavektor-szabályozó eszközök nélkül működtetik. Tekintettel a fentiekre, valamint az általános ipari motorok frekvenciavezérlő rendszereinek ipari használatára vonatkozó tendenciákra, az Önök javaslatainak megvalósítása nem tűnik célszerűnek. Érdeklődésük esetén a Belarusz Nemzeti Tudományos Akadémia Egyesült Gépészeti Intézete kész kidolgozni és megvalósíthatósági tanulmányt készíteni a fenti következtetésről, beleértve a hitelesített próbapadi berendezéseken végzett kísérleti vizsgálatok lehetőségét is, gazdasági szerződéses feltételek mellett".

Dmitrij Alekszandrovics Duyunov kommentálta ezt a döntést, beleértve a „Slavyanka" kombinált tekercselés technológiáját alkalmazó villanymotorok működésének részletezését és azok apróságait. Szóba került többek között a tudományos és technológiai fejlesztés, az általános ipari motorok frekvenciavezérlése, az IE1-IE3 energiahatékonysági osztályba tartozó motorok korszerűsítése a „Slavyankára".

További részletekért tekintsék meg a videót.