Prove della tecnologia di Duyunov

Continuiamo a parlare delle prove della tecnologia di Duyunov condotti in precedenza.

Test del motore modernizzato della pompa di drenaggio

Nel 2016, gli ingegneri dello stabilimento russo hanno modernizzato con proprie forze il motore elettrico asincrono 5АИ160М2У2 con potenza 18,5 kW, installato su una pompa di drenaggio. Durante la riparazione, il vecchio avvolgimento era rimosso attraveso bruciatura e il motore è stato riavvolto utilizzando la tecnologia brevettata "Slavyanka".
I test del motore sperimentale hanno mostrato i seguenti cambiamenti nelle sue caratteristiche tecniche rispetto alle caratteristiche prima della modernizzazione:
• Prima della riparazione, il motore elettrico 5AI160M2 è stato progettato per funzionare con una tensione di 660 V, ma ora è alimentato da 380 V.
- A una tensione di 500 V, fornita in laboratorio, la corrente inattiva è diminuita, in media, del 12% da 27,3 A a 24,0 A.
- Quando funziona a 380 V, la corrente a riposo è diminuita del 3% e, quando è sotto carico, del 2%.
- Dopo il riavvolgimento, le prestazioni della pompa sono aumentate, con una riduzione del lavoro del motore dell'8% e una riduzione del consumo di energia del 12%. La durata del ciclo di lavoro della pompa è diminuito di 39 secondi.
- L'energia consumata durante il pompaggio del serbatoio prima del riavvolgimento ha raggiunto i 2.573 kW, dopo il riavvolgimento è diminuita a 2.3368 kW. L'effetto dell'introduzione era del 10%.
I protocolli e le spiegazioni in russo sono allegati - https://clck.ru/FPKMs

Test comparativo dei motori elettrici nella produzione di sistemi di ventilazione
Nello stesso anno, un grande stabilimento russo per la produzione di sistemi di ventilazione ha superato un test comparativo di due motori elettrici AIR80A4 asincroni con avvolgimenti del tipo “Zvezda” e “Slavyanka”.
I risultati del test del motore modernizzato rispetto al solito hanno mostrato una diminuzione del consumo di energia del motore a causa della pratica assenza del componente reattivo.
In seguito all’utilizzo della tecnologia di risparmio energetico "Slavyanka", le caratteristiche tecniche del motore elettrico sono cambiate come segue:
• Il fattore di potenza è aumentato da 0,77 a 0,99.
• Con l'aumento del carico sull'albero, il consumo di energia è aumentato da 1,1 a 2,23 kW.
• La temperatura massima del blocco del motore con l'avvolgimento "Slavyanka" era di 74°C con una tolleranza di 105°C per la classe di resistenza al calore dell'isolamento degli avvolgimenti "F".
Il direttore generale della società che ha condotto il test comparativo ha riferito che la potenza fissata di 2,2 kW è nominale per motori di tipo simile con il numero di coppie polari 4 e l’altezza dell’asse di rotazione di 90 mm, vale a dire prossimo passo di una scala di dimensioni standard.

Si allega il relativo atto in lingua russa - https://clck.ru/FPKMY

Fonte dell’informazione in lingua russa - http://dvigatel.myfor.ru/viewtopic.php?f=213333t=410