Viktor Arestov pokračuje v testování motocyklu K-Cross s motorem DA-100S

Viktor Arestov se dříve podělil o informace o testech K-Cross, které byly vytvořeny ve spolupráci se společností Hydrogen Power Train Co. LTD - jedna ze zakladatelů ASPP (Weihai) Technology Co. LTD. Video o charakteristikách vozidla si můžete prohlédnout na odkazu - /news/posts/k-cross-s-dvigatelem-da-100s-782

V současnosti Viktor pracuje na dalším testu motocyklu s řídicí jednotkou, který vyvinula společnost ASPP Weihai 165A a motorem DA100S podle typu vinutí Slavjanka. Nyní se motocyklu podařilo překonat rychlostní limit, který byl stanovený a vyvinout rychlost přes 100 km/h.

Po jednotlivých závodech bylo rozhodnuto porovnat K-Cross s motocyklem Suzuki AX100 s motorem DA90S, který byl modernizovaný s pomocí technologie Dujunova. Viktorovo video si můžete prohlédnout zde - https://youtu.be/_KIueYygDYo

Motocykly byly testovány v městském provozu.
Suzuki se díky nízké hmotnosti 92 kg a silnému motoru s typem vinutí Slavjanka pohybuje s lehkostí.
K-Cross je těžší (150 kg), a proto se v městském provozu nepohybuje s takovou lehkostí, ačkoliv při rozběhu není horší než Suzuki. Ale na cestě se K-Cross projevuje víc ve svém živlu. „Stabilní, silný a zároveň emotivní stroj,“ říká Viktor Arestov.

Technické charakteristiky testovaných motocyklů -
Elektrický motocykl Suzuki AX100 DA90S:
- Nominální výkon motoru: 3 kW;
- Maximální výkon motoru: 10 kW;
- Řídicí jednotka: EV2730 275A;
- Baterie: 42 Ah 72 V;
- Maximální rychlost: 95 km/h;
- Dojezd na jedno nabití: do 120 km.

Elektrický motocykl K-Cross se střídavým proudem DA100S:
- Nominální výkon motoru: 5 kW;
- Maximální výkon motoru: 15 kW;
- Baterie: 52 Ah 72 V;
- Maximální rychlost: 110 km/h;
- Dojezd na jedno nabití: do 120 km.