Viktor Arestov setzt die Tests des Motorrads K-Cross mit dem Motor DA-100S fort

Zuvor teilte Viktor Arestov Informationen über den Test der K-Cross mit, der in Zusammenarbeit mit Hydrogen Power Train Co. LTD – einem der Gründer von ASPP (Weihai) Technology Co. LTD – entwickelt wurde. Sie können sich das Video über die Eigenschaften des Fahrzeugs unter dem Link /news/posts/k-cross-s-dvigatelem-da-100s-782 ansehen.

Momentan testet Viktor das Motorrad mit dem 165А Controller, entwickelt von ASPP Weihai, und dem Motor DA100S mit „Slawjanka“.
Diesmal gelang es dem Motorrad, die zuvor aufgestellte Geschwindigkeitsbegrenzung zu überwinden und eine Geschwindigkeit von mehr als 100 km/h zu erreichen.

Nach Einzelrennen wurde beschlossen, die K-Cross mit dem Motorrad Suzuki AX100 mit dem Motor DA90S, modifiziert nach der „Slawjanka“-Technologie, zu vergleichen. Das Video von Viktor kann man sich hier – https://youtu.be/_KIueYygDYo ansehen.

Die Motorräder wurden im Stadt-Fahrmodus getestet.
Die Suzuki fährt schnell los dank ihres leichten Gewichts von 92 kg und des lebhaften Motors mit „Slawjanka“.
Die K-Cross ist schwerer (150 kg), daher ist sie in den Stadtverhältnissen nicht so schnell, obwohl sie beim Starten nicht schlechtere Ergebnisse zeigte als die Suzuki. Aber auf der Autobahn kann man wirklich sehen, wozu die K-Cross fähig ist, da ist sie richtig in ihrem Element. „Ein stabiles, sicheres und zugleich emotionales Motorrad“, so Viktor Arestov.

Technische Daten der getesteten Motorräder:
Das Elektromotorrad Suzuki AX100 DA90S:
- Motornennleistung: 3 kW
- Maximale Motorleistung: 10 kW
- Controller: EV2730 275A
- Batterie: 42 Ah 72V
- Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h
- Reichweite: bis zu 120 km

Das Elektromotorrad K-Cross mit dem Wechselstrommotor (AC-Motor) DA100S:
- Motornennleistung: 5 kW
- Maximale Motorleistung: 15 kW
- Batterie: 52 Ah 72V
- Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
- Reichweite: bis zu 120 km