Viktor Arestov continua con i collaudi del motociclo K-Cross con motore DA-100S

Recentemente, Viktor Arestov ha condiviso delle informazioni sui collaudi di K-Cross, creato in cooperazione con la società Hydrogen Power Train Co. LTD, uno dei fondatori di ASPP (Weihai) Technology Co. LTD. È possibile visualizzare il video sulle caratteristiche di questo mezzo di trasporto seguendo questo link: /news/posts/k-cross-s-dvigatelem-da-100s-782

Oggi Viktor ha svolto ulteriori collaudi sul motociclo con controller sviluppato da ASPP Weihai 165А e motore DA100S con tecnologia Slavyanka.
Questa volta il motociclo è riuscito a superare i 100 km/h, prestazioni mai raggiunte in precedenza.

Dopo le prove singole, è stato paragonato il K-Cross al motociclo Suzuki AX100 con motore DA90S modernizzato con la tecnologia Duyunov. È possibile visualizzare il video di Viktor seguendo questo link - https://youtu.be/_KIueYygDYo

I motocicli sono stati testati su ciclo urbano.
La Suzuki si dimostra subito scattante grazie al suo peso leggero di soli 92 kg e alla spinta del motore migliorato con la tecnologia Slavyanka.
Il K-Cross è più pesante (150 kg), pertanto fatica un po’ di più in città, anche se l’accelerazione non è peggiore rispetto alla Suzuki. Ma è sul ciclo extraurbano che il K-Cross rivela tutta la sua potenza. “Stabile, prestante ed emotiva” – come ha dichiarato Viktor Arestov.

Le caratteristiche tecniche dei motocicli in prova:
Motociclo elettrico Suzuki AX100 DA90S:
- Potenza nominale del motore: 3 kW
- Potenza massima del motore: 10 kW
- Controller: EV2730 275A
- Batteria: 42 Ah 72 V
- Velocità massima: 95 km/h
- Autonomia su carica singola: fino a 120 km

Motociclo elettrico K-Cross con motore a corrente alternata DA100S
- Potenza nominale del motore: 5 kW
- Potenza massima del motore: 15 kW
- Batteria: 52 Ah 72 V
- Velocità massima: 110 km/h
- Autonomia su carica singola: fino a 120 km