5 от стотици хиляди: най-запомнящите се примери за прилагането на «Славянка»
За 28 години практическо приложение на технологията на комбинираните намотки «Славянка», нейната ефективност е потвърдена по време на експлоатацията на стотици хиляди модернизирани двигатели. Ето само няколко примера за успешното използване на «Славянка».
Помпена станция
През 1995 година Дмитрий Дуюнов за първи път използва «Славянка», като пренавива електродвигателите на североизточната помпена станция на град Стаханов. Моторите работят изправно и до днес.
Автомобилите на отбора «КамАЗ-Мастер»
През 2017 година генераторът на автомобила КамАЗ беше пренавит по технологията на комбинираните намотки. Това позволи да се увеличи мощността на генератора с почти 30%. Модернизираният камион участва в състезанието «Дакар-2017». Екипът на «КамАЗ-Мастер» беше доволен от резултата, след което генераторите на останалите автомобили бяха пренавити за ралито «Дакар-2018».
Ъглошлифовъчна машина
През 2022 година инженерите на компанията «Совэлмаш» създадоха универсално електрическо задвижване с комбинирани намотки за битова техника и електроинструменти. За първи път това задвижване беше инсталирано в ъглошлифовъчната машина 230/2100М. УШМ с двигател със «Славянка» работи по-тихо и по-меко от аналозите, има по-добра скорост и качество на рязане. Сега в Китай се подготвя серийно производство на ъглошлифовъчни машини, разработени в «Совэлмаш».
БТР-80
През 2022 година за участието на «Совэлмаш» в Международния военно-технически форум «Армия-2022» бе модернизиран демилитаризиран бронетранспортьор БТР-80. Специалистите инсталираха асинхронни редукторни двигатели с комбинирани намотки на всяко от колелата и дизелов генератор за захранване на системата на акумулаторите. В резултат на това надеждността, проходимостта, поддръжката и устойчивостта на всъдехода към ниски температури се увеличиха.
Тайландски лодки
През 2019 година в Тайланд, като част от програмата за спасяване на екологията на реките, стартира проект за преобразуване на бензинови лодки в електрически. Негов участник стана ръководителят на компанията ASPP Weihai и партньор на «Совэлмаш» Виктор Арестов. На лодките бяха инсталирани двигатели с комбинирани намотки «Славянка» и слънчеви панели. Сега в основния туристически район на Банкок работят няколко десетки такива лодки, които не замърсяват реката и не вдигат шум.
Повече примери за практическото приложение на технологията «Славянка» можете да видите на нашия уебсайт на линка.
Убедихте ли се в ефективността и търсенето на технологията «Славянка»? За да станете съсобственик на единствената компания в света, която ще разработва електрически двигатели с комбинирани намотки, следвайте връзката по-долу.