5 iš šimtų tūkstančių: patys įsimintiniausi „Slaviankos“ taikymo pavyzdžiai
Per 28 kombinuotųjų apvijų technologijos „Slavianka“ praktinio taikymo metus, jos efektyvumas buvo patvirtintas šimtų tūkstančių modernizuotų variklių eksploatacijos eigoje. Štai tik keli sėkmingo „Slavianka“ naudojimo pavyzdžiai.
Siurblinės stotis
1995 metais Dmitrijus Duyunovas pirmą kartą panaudojo „Slavianka“, pervyniodamas elektros variklius šiaurės rytinėje Stachanovo miesto siurblinės stotyje. Varikliai tinkamai dirba iki šios dienos.
„KamAZ–Master“ komandos automobilis
2017 metais pagal kombinuotųjų apvijų technologiją buvo pervyniotas automobilio KamAZ generatorius. Tai leido padidinti generatoriaus galią beveik 30 proc. Modernizuotas sunkvežimis dalyvavo lenktynėse „Dakaras–2017“. „KamAZ–Master“ komanda liko patenkinta rezultatu, po ko buvo pervynioti likusių automobilių generatoriai raliui „Dakaras–2018“.
Kampinio šlifavimo mašina
2022 metais įmonės „Sovelmash“ inžinieriai sukūrė universalią elektrinę pavarą su kombinuotomis apvijomis buitinei technikai ir elektriniam įrankiui. Pirmu darbu ši pavara buvo sumontuota kampinio šlifavimo mašinoje 230/2100M. KŠM su varikliu, turinčiu „Slavianka“, dirba tyliau ir minkštiau negu analogai, turi geresnį pjovimo greitį ir kokybę. Dabar Kinijoje ruošiama serijinė kampinio šlifavimo mašinų gamyba, sukurtų įmonėje „Sovelmash“.
BTR–80
2022 metais „Sovelmash“ dalyvavimui tarptautiniame kariniame–techniniame forume „Armija–2022“, buvo modernizuotas demilitarizuotas šarvuotas transporteris BTR–80. Specialistai sumontavo asinchroninius variklius–reduktorius su kombinuotomis apvijomis ant kiekvieno iš ratų, ir dyzelinį generatorių akumuliatorių sistemos maitinimui. Rezultate padidėjo visureigio patikimumas, praeinamumas, tinkamumas remontui ir atsparumas žemai temperatūrai.
Tailandietiškos valtys
2019 metais Tailande, upių ekologijos gelbėjimo programos ribose, startavo projektas benzinines valtis perdirbti į turinčias elektrinę trauką. Jo dalyviu tapo įmonės ASPP Weihai vadovas, „Sovelmash“ partneris Viktoras Arestovas. Valtyse buvo sumontuoti varikliai su kombinuotomis apvijomis „Slavianka“ ir saulės baterijos. Dabar pagrindiniame Bankoko turistiniame rajone dirba kelios dešimtys tokių valčių, kurios neteršia upės ir nekelia triukšmo.
Daugiau praktinio technologijos „Slavianka“ taikymo pavyzdžių galima pamatyti mūsų svetainėje pagal nuorodą.
Įsitikinote technologijos „Slavianka“ efektyvumu ir paklausa? Norėdami tapti vienintelės pasaulyje įmonės, kuri gamins elektros variklius su kombinuotomis apvijomis bendrasavininkiu, pereikite ant nuorodos žemiau.