5 de centenas de milhares: as aplicações mais memoráveis da tecnologia "Slavyanka"
Ao longo de 28 anos de aplicação prática da tecnologia de enrolamento combinado "Slavyanka", a sua eficácia tem sido comprovada no funcionamento de centenas de milhares de motores modernizados. Eis apenas alguns exemplos da aplicação bem-sucedida da tecnologia "Slavyanka".
Estação de Bombagem
Em 1995, Dmitriy Duyunov aplicou pela primeira vez a tecnologia "Slavyanka", ao rebobinar os motores elétricos da estação de bombagem a nordeste, em Stakhanov. Estes motores permanecem ainda em funcionamento hoje, e em ótimas condições.
Equipa automobilística "KamAZ-Master"
Em 2017, o gerador do automóvel KAMAZ foi rebobinado, com aplicação da tecnologia de enrolamento combinado. Este processo permitiu um aumento da potência do gerador até quase 30 %. O carro modernizado participou no Rali Dakar 2017. A equipa "KamAZ-Master" mostrou-se amplamente satisfeita com as melhorias, tanto que os geradores dos restantes veículos foram rebobinados para a edição seguinte, o Rali Dakar 2018.
Afiadora angular
Em 2022, a equipa de engenharia da "Sovelmash" criou um sistema de transmissão elétrica universal, de enrolamento combinado e destinado a eletrodomésticos e ferramentas a motor. Este sistema foi primeiro instalado numa afiadora angular 230/2100M. A afiadora angular equipada com um motor desenvolvido com base na tecnologia "Slavyanka" apresenta um funcionamento muito mais silencioso e suave que os seus análogos, juntamente com uma velocidade e qualidade de corte melhorados. As afiadoras angulares desenvolvidas pela "Sovelmash" estão já a ser preparadas para a sua produção em massa na China.
BTR-80
Em 2022, a "Sovelmash" procedeu à modernização do transportador de passageiros blindado BTR-80 já desmilitarizado, com vista à sua participação no fórum internacional militar e tecnológico "Army-2022". A equipa de peritos instalou motores de indução de enrolamento combinado em cada uma das rodas e um gerador a diesel para alimentar o sistema de bateria. Como resultado, assistimos à melhoria da fiabilidade, capacidade de navegação extraviária, manutenção e resistência a baixas temperaturas do veículo todo-o-terreno.
Embarcações tailandesas
Em 2019, a Tailândia lançou um projeto de conversão de embarcações movidas a gasolina para propulsão elétrica como parte de um programa focado na preservação ecológica dos rios. Victor Arestov, chefe da ASPP Weihai e sócio da "Sovelmash", esteve entre os participantes. As embarcações foram equipadas com motores de enrolamento combinado desenvolvidos com a tecnologia "Slavyanka" e painéis solares. Existem agora diversas dezenas destas embarcações em funcionamento na principal zona turística de Banguecoque, e nenhuma delas contribui para a poluição das águas dos rios ou dos níveis de poluição sonora na região.
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