Sankcije in deficit dvigal: kaj čaka industrijo dvigal v RF
Proizvodnja dvigal v Rusiji se je po odhodu zahodnih podjetij zmanjšala za 41 %.
Prej so strokovnjaki ocenili, da bo treba do leta 2025 v Rusiji zamenjati do 140.000 dvigal.
Ameriško podjetje OTIS je sporočilo, da od 14. marca 2022 ne bo sklepalo novih pogodb z ruskimi kupci, finski KONE je ustavil dobave in podpisovanje novih pogodb, nemški TK Elevator je sporočil, da podpira sankcije in prekinil nove posle v Rusiji.
"Zamenjava opreme odpadlih podjetij ne bo lahka," so o tem pisali številni mediji, med njimi Kommersant, Rambler, televizijska hiša NTV je objavila poročilo o tej temi in še mnogi drugi.
Težavna situacija s komponentami.
"Delež tujih komponent v naših dvigalih je približno 30 %," pravi Harlamov (op. Pjotr Harlamov je generalni direktor združenja "Rusko združenje za dvigala"). Najprej so to vitli - vlečni elementi, ki poganjajo kabino ... Približno 30 % uvoženih komponent se uporablja v proizvodnji dvigal v lokalnih podjetjih.
Po mnenju tržnikov je samo v Moskvi potreba po takih izdelkih več kot 50 tisoč kosov (časopis "41", izdaja št. 23 z dne 15. julija 2022, str. 5).
"Dvigalo je tako družbeno pomemben objekt, ki ga ni mogoče ustaviti niti za relativno kratek čas. Toda na žalost trenutno ni jasnih informacij naših proizvajalcev dvigal in komponent o tem, kako se bodo spopadli ali ne, ali iščejo načine za rešitev nastalih težav? " - je povedal strokovnjak Nacionalne zveze za dvigala, direktor oddelka podjetja za storitve dvigal, Aleksej Zatočkin.
Po podatkih ruskega združenja dvigal je trenutno delež uvoženih komponent v ruski proizvodnji dvigal približno 30 %. V bistvu so to vitli, ki dvignejo kabino dvigala. Ruski proizvajalci jih pogosto kupujejo v Italiji, pa tudi v Koreji, na Kitajskem in v Turčiji.
Torej obstaja izhod v tej situaciji ali se bodo Rusi morali peš vzpenjati v stolpnicah?
Ruska inženirska družba "Sovelmash" ponuja trgu učinkovito inženirsko rešitev - domače dvigalne vitle brez zobnikov, povečane učinkovitosti. Zasnova takšnega vitla je bila razvita in je bila med drugimi razvojnimi produkti podjetja že predstavljena širšemu občinstvu na mednarodnem vojaško-tehničnem forumu "Armija-2022".
Po mnenju glavnega inženirja projekta Dmitrija Aleksandroviča Duyunova ima rešitev, ki jo ponuja "Sovelmash", pomembne prednosti pred zahodnimi analogi in jih lahko uspešno nadomesti:
• izboljšane indikatorje teže in velikosti;
• visoko energetsko učinkovitost, zanesljivost;
• izboljšane karakteristike navora.
Dvižni vitel brez zobnika, ki ga je razvil "Sovelmash", ima 8 modifikacij in se lahko uporablja v potniških, potniško-tovornih, tovornih, bolnišničnih dvigalih in drugih dvižnih napravah, ki se uporabljajo v zgradbah in objektih.
Zasnova njegovega motorja temelji na tehničnih rešitvah, ki so bile predhodno uporabljene in preizkušene v asinhronem motorju v pestu, ustvarjenem na podlagi tehnologije kombiniranih navitij "Slavyanka". Invertni motor, ki uporablja tudi lastno tehnologijo za proizvodnjo rotorjev, so strokovnjaki "Sovelmash" izdelali v 3 mesecih.
Poleg brezgonskega dvižnega vitla, ki temelji na tehnologiji kombiniranega navijanja "Slavyanka", so strokovnjaki podjetja razvili vlečne in splošne industrijske elektromotorje najvišjih razredov energetske učinkovitosti, univerzalni vgrajeni pogon za električna orodja in gospodinjske aparate ter še veliko več. Vse razvojne produkte podjetja najdete na povezavi ali na YouTube kanalu.
Poleg razvojnih produktov je "Sovelmash" specializiran za proizvodnjo energetsko učinkovitih električnih strojev z izboljšanimi lastnostmi, vključno z ustvarjanjem tehnološke opreme in proizvodnih zmogljivosti za potrebe kupcev.
Če govorimo o industriji dvigal kot celoti, je danes v Ruski federaciji veliko povpraševanje po vitlih za dvigala kot kritičnem uvoznem izdelku, umik zahodnih podjetij z ruskega trga pa je čas priložnosti za domače proizvajalce.
Tukaj lahko najdete izbor nekaterih publikacij na to temo:
1. Dvigalo se spušča
2. "Marsikdo nima rezervnih delov na zalogi." Kaj se bo zgodilo s popravilom dvigal v Moskvi po odhodu tujih podjetij
3. Gradnja dvigal v Rusiji: kaj se dogaja v industriji po odhodu tujih podjetij
4. "Kommersant": proizvodnja dvigal v Ruski federaciji se je po odhodu zahodnih podjetij zmanjšala za 41 %
5. Strokovnjak je orisal obete za rusko industrijo dvigal po odhodu "Otisa"
6. Bo Samara ostala brez dvigal? Trg dvigal se bo kmalu spremenil
7. Kaj bo z dvigali v stolpnicah? Uvožene vitle je treba zamenjati