प्रतिबंध और लिफ़्टों की कमी: रूसी संघ में लिफ़्ट उद्योग के लिए क्या है

पश्चिमी कंपनियों के जाने के बाद रूसी संघ में लिफ़्ट उत्पादन में 41% की कमी आई है। 

विशेषज्ञों ने पहले अनुमान लगाया था कि 2025 तक रूसी संघ में 140 हज़ार लिफ़्टों को बदलना होगा। 

अमेरिकी कंपनी OTIS ने घोषणा की कि वह 14 मार्च, 2022 से रूसी ग्राहकों के साथ नए अनुबंधों में प्रवेश नहीं करेगी। Finnish KONE ने आपूर्ति और नए अनुबंधों पर हस्ताक्षर करना बंद कर दिया है। German TK Elevator ने भी बताया कि उसने प्रतिबंधों का समर्थन किया और रूस में नई व्यावसायिक गतिविधियों को निलंबित कर दिया।

"टीवी कंपनी NTV - और कई अन्य - ने इस विषय पर एक रिपोर्ट प्रसारित की और कई मीडिया ने भी इस बारे में लिखा कि छोड़ने वाली कंपनियों के उपकरणों को बदलना आसान नहीं होगा, खासकर जिसमें Kommersant, Rambler जैसे उपकरण शामिल हैं। 

कंपोनेंट के साथ भी स्थिति बेहतर नहीं है।

Kharlamov (Petr Kharlamov "रूसी लिफ़्ट एसोसिएशन" के महा निदेशक हैं) ने बताया कि "हमारे लिफ़्ट में विदेशी कंपोनेंट का हिस्सा लगभग 30% है। सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, यह विंचेस है - कार को चलाने वाला ट्रैक्शन एलिमेंट... आयात किए जाने वाले घटकों का लगभग 30% स्थानीय कंपनियों द्वारा लिफ़्ट के उत्पादन में इस्तेमाल किया जाता है।"

मार्केटिंग के विशेषज्ञों के अनुमान के अनुसार, केवल मॉस्को में ऐसे उत्पादों की आवश्यकता 50 हज़ार से अधिक पीस (न्यूज़पेपर "41", 15 जुलाई, 2022 के अंक संख्या 23, पेज 5) है।

"लिफ़्ट सामाजिक रूप से महत्वपूर्ण वस्तुएं हैं जिन्हें किसी भी तरह के समय के लिए रोका नहीं जा सकता है। नेशनल लिफ़्ट एसोसिएशन के विशेषज्ञ, लिफ़्ट सर्विस कंपनी Alexey Zatochkin के विभाग के निदेशक ने बताया कि दुर्भाग्य से, इस समय हमारे लिफ़्ट और घटकों के निर्माताओं से कोई स्पष्ट जानकारी नहीं है कि वे कैसे कर रहे हैं - मुकाबला करना या नहीं, उत्पन्न होने वाली समस्याओं को हल करने के लिए क्या किसी तरीके की तलाश कर रहे हैं?

"रूसी लिफ़्ट एसोसिएशन" के अनुसार, फिलहाल लिफ़्ट के रूसी उत्पादन में आयातित घटकों की हिस्सेदारी लगभग 30% है। ये मुख्य रूप से विनचेस हैं जो लिफ़्ट कार को उठाती हैं। रूसी निर्माता अक्सर उन्हें इटली, कोरिया, चीन और तुर्की से खरीदते हैं।

तो क्या इस स्थिति से निकलने का कोई रास्ता है, या रूसियों को बहुमंजिला इमारतों में पैदल ही जाना होगा? 

रूसी इंजीनियरिंग कंपनी "Sovelmash" बाज़ार को एक प्रभावी इंजीनियरिंग समाधान प्रदान करती है - बढ़ी हुई दक्षता के साथ घरेलू गियरलेस लिफ़्ट विंच। इस विंच के डिज़ाइन को विकसित किया गया है और पहले से ही कंपनी द्वारा अन्य विकासों के बीच अंतरराष्ट्रीय सैन्य और प्रौद्योगिकी मंच "Army-2022" में सभी दर्शकों के लिए प्रस्तुत किया गया है।

चीफ़ प्रोजेक्ट इंजीनियर Dmitriy A. Duyunov के अनुसार, "Sovelmash" द्वारा पेश किए गए समाधान के पश्चिमी समकक्षों पर महत्वपूर्ण फ़ायदे हैं और उन्हें सफलतापूर्वक बदल सकते हैं:

• बढ़ा हुआ वजन और विमाएं;
• उच्च ऊर्जा क्षमता, विश्वसनीयता;
• टोक़ की विशेषताओं में सुधार।

"Sovelmash" द्वारा डिज़ाइन किए गए गियरलेस एलेवेटर विंच में 8 संशोधन हैं और इसका उपयोग यात्री, कार्गो-यात्री, माल, अस्पताल लिफ़्ट और इमारतों और सुविधाओं में संचालित अन्य उठाने वाले उपकरणों में किया जा सकता है। 

इसका मोटर डिज़ाइन पहले इस्तेमाल किए गए तकनीकी समाधानों पर आधारित है और इंडक्शन हब मोटर में विस्तृत है, जिसे "Slavyanka" कंबाइंड वाइंडिंग तकनीक को लागू करके बनाया गया है। मोटर का आधुनिकीकरण किया गया, यह मूल इनहाउस रोटर उत्पादन तकनीक का भी उपयोग करता है, और इसे तीन महीनों में "Sovelmash" विशेषज्ञों द्वारा निर्मित किया गया था।

गियरलेस एलेवेटर विंच के अलावा, कंपनी के विशेषज्ञों ने उच्चतम ऊर्जा दक्षता वर्गों के ट्रेक्शन और सामान्य-उद्देश्य वाले औद्योगिक इलेक्ट्रिक मोटर्स विकसित किए हैं, और "Slavyanka" की कंबाइंड वाइंडिंग तकनीक को लागू करके बिजली उपकरण और घरेलू उपकरणों के लिए एक यूनिवर्सल बिल्ट-इन ड्राइव को विकसित किया है। कंपनी के सभी विकास लिंक को फ़ॉलो करके मिल सकते हैं या YouTube चैनल पर देखे जा सकते हैं। 

विकास के साथ-साथ, "Sovelmash" अनुकूलित प्रक्रिया उपकरण और उत्पादन सुविधाओं के निर्माण सहित उन्नत विशेषताओं के साथ कुशल ऊर्जा- दक्ष इलेक्ट्रिक मशीनों के उत्पादन में भी माहिर है।

सम्पूर्ण लिफ़्ट उद्योग को देखते हुए, आज रूस में एक महत्वपूर्ण आयात उत्पाद के रूप में लिफ्ट की चर्खियों की मांग बहुत तेज़ी से बढ़ी है, और रूसी बाजार से पश्चिमी कंपनियों का प्रस्थान मतलब घरेलू निर्माताओं के लिए अवसर का समय है।

इस विषय पर कुछ लेखों का चयन यहां मिल सकता है:

1. लिफ़्ट घटती जा रही हैं
2. "कई के पास स्पेयर पार्ट्स रिज़र्व नहीं हैं।" विदेशी कंपनियों के जाने के बाद मॉस्को में लिफ़्ट की मरम्मत का क्या होगा
3. रूस में लिफ़्ट का निर्माण: विदेशी कंपनियों के जाने के बाद उद्योग में क्या हो रहा है
4. "Ъ": पश्चिमी कंपनियों के जाने के बाद रूसी संघ में लिफ़्ट उत्पादन में 41% की कमी आई है
5. विशेषज्ञ ने Otis के जाने के बाद रूसी लिफ़्ट उद्योग की संभावनाओं पर जोर डाला है
6. क्या Samara को बिना लिफ़्ट के छोड़ दिया जाएगा? लिफ़्ट बाज़ार बदलने वाला है
7. बहुमंजिला इमारतों में लिफ़्ट का क्या होगा? आयात की जा रही विंचेस को बदलने की ज़रूरत