Sankcije i nedostatak dizala: što čeka industriju dizala u Rusiji
Proizvodnja dizala u Rusiji smanjena je za 41 % nakon odlaska zapadnih tvrtki.
Prethodno su stručnjaci procijenili da će do 2025. u Rusiji trebati zamijeniti do 140 000 dizala.
Američka tvrtka OTIS izjavila je da neće sklapati nove ugovore s ruskim kupcima od 14. ožujka 2022., finska tvrtka KONE prekinula je isporuke i potpisivanje novih ugovora, njemački TK Elevator izjavio je da podržava sankcije i obustavlja nove poslove u Rusiji.
"Zamjena opreme tvrtki koje su napustile tržište neće biti laka", pisali su o tome mnogi mediji, uključujući Kommersant, Rambler, televizijska kuća NTV objavila je reportažu o ovoj temi i mnogi drugi.
Teška situacija je i s komponentama.
"Udio stranih komponenti u našim dizalima je oko 30 %", izjavio je Harlamov (Petar Harlamov - generalni direktor Ruske udruge dizala). Prije svega, to su vitla - vučni element koji pokreće kabinu... Oko 30 % uvezenih komponenti koristi se u proizvodnji dizala u lokalnim poduzećima.
Prema procjenama marketinških stručnjaka, samo u Moskvi potreba za takvim proizvodima iznosi više od 50 tisuća komada (novine "41", broj 23 od 15. srpnja 2022., str. 5.).
"Dizalo je sustav od tolikog društvenog značaja da se ne može zaustaviti ni na relativno kratko vrijeme. Ali, nažalost, u ovom trenutku nema jasnih informacija od naših proizvođača dizala i komponenti hoće li se i kako snaći ili ne, te traže li neke načine rješavanja nastalih problema? - rekao je stručnjak Nacionalnog sindikata dizala, direktor odjela tvrtke za održavanje dizala Aleksej Zatočkin.
Prema Ruskom udruženju dizala, trenutno udio uvezenih komponenti u ruskoj proizvodnji dizala iznosi oko 30 %. Uglavnom su to vitla koja podižu kabinu dizala. Ruski proizvođači ih često kupuju u Italiji, kao i u Koreji, Kini i Turskoj.
Dakle, postoji li izlaz u ovoj situaciji ili će se Rusi morati pješice penjati u visokim zgradama?
Ruska inženjerska tvrtka "Sovelmash" nudi tržištu učinkovito inženjersko rješenje - domaća vitla za dizala bez zupčanika povećane učinkovitosti. Dizajn takvog vitla je razvijen i već je predstavljen širokoj publici na Međunarodnom vojno-tehničkom forumu "Armija-2022" među ostalim razvojima tvrtke.
Prema riječima glavnog inženjera projekta Dmitrija Aleksandroviča Dujunova, rješenje iz "Sovelmash-a" ima značajne prednosti u odnosu na analoge iz zapadnih zemalja i može ih uspješno zamijeniti:
• poboljšani pokazatelji težine i veličine;
• visoka energetska učinkovitost, pouzdanost;
• poboljšane karakteristike zakretnog momenta.
Vitlo dizala bez zupčanika koje je razvila tvrtka "Sovelmash" ima 8 modifikacija i može se koristiti u putničkim, putničkim i teretnim, teretnim, bolničkim dizalima i drugim uređajima za podizanje koji rade u zgradama i građevinama.
Dizajn njegovog motora temelji se na tehničkim rješenjima prethodno primijenjenim i ispitanim u asinkronom motoru na kotačima, stvorenom na temelju tehnologije kombiniranih namota "Slavyanka". Invertirani motor, koji također koristi vlastitu tehnologiju proizvodnje rotora, proizveli su stručnjaci "Sovelmash-a" za 3 mjeseca.
Uz vitlo dizala bez zupčanika, temeljeno na tehnologiji kombiniranih namota "Slavyanka", stručnjaci tvrtke razvili su vučne i opće industrijske električne motore najviših razreda energetske učinkovitosti, univerzalni ugrađeni pogon za električne alate i kućanske aparate i još mnogo toga. Svi razvoji tvrtke mogu se pronaći na poveznici ili na YouTube kanalu.
Osim razvoja, tvrtka "Sovelmash" specijalizirana je za stavljanje energetski učinkovitih električnih strojeva s poboljšanim karakteristikama u proizvodnju, uključujući stvaranje tehnološke opreme i proizvodnih pogona za potrebe kupaca.
Ako govorimo o industriji dizala u cjelini, danas u Rusiji postoji velika potražnja za vitlima dizala kao kritičnim uvoznim proizvodom, a povlačenje zapadnih tvrtki s ruskog tržišta otvara prilike za domaće proizvođače.
Neke od publikacija na tu temu možete pogledati ovdje:
1. Dizalo se spušta
2. "Mnogi ljudi nemaju rezervne dijelove na skladištu." Što će se dogoditi s popravkom dizala u Moskvi nakon odlaska stranih tvrtki
3. Izgradnja dizala u Rusiji: što se događa u industriji nakon odlaska stranih kompanija
4. "Kommersant": proizvodnja dizala u Rusiji smanjena za 41 % nakon odlaska zapadnih tvrtki
5. Stručnjak je opisao izglede industrije dizala u Rusiji nakon odlaska tvrtke "Otis"
6. Samara će ostati bez dizala? Tržište dizala čekaju promjene
7. Što će biti s dizalima u visokim zgradama? Potrebna je zamjena uvoznih vitla