Przyszłość gokartów jest za nami: Andrey Lobov o elektrycznych gokartach z silnikami Duyunova

Jednym z obszarów, w którym silniki elektryczne z uzwojeniem kombinowanym Slavyanka wykazały swoje zalety w trakcie eksploatacji, są gokarty. Producent gokartów z Moskwy zwrócił się do firmy STIIN z prośbą o zamówienie zestawu elektrycznego, który zastąpiłby silnik spalinowy.

Obejrzyj materiał wideo, aby dowiedzieć się więcej o tym projekcie od Andreya Lobova

Zespół STIIN zainstalował w gokarcie zestaw oparty na silniku DA-90SM z wentylatorem. Firma miała do wykonania kilka zadań, które udało się zrealizować dzięki oszczędności i mocy silników ze Slavyanką. Gokart elektryczny może pracować w trzech trybach: wypożyczenie, klubowy (lub zawodniczy, do 70 km/h) oraz w trybie "żółwia". Tryb można przełączać za pomocą jednego przycisku.

W trybie wypożyczenia gokart pokonuje 6-7 przejazdów po 10 minut każdy bez konieczności doładowywania. W trybie klubowym dostępne są 4 przejazdy. Możliwość połączenia kilku trybów w jednym gokarcie to świetne rozwiązanie dla klubów kartingowych. Pozwala to na utrzymywanie tylko jednej floty maszyn uniwersalnych i oszczędzanie pieniędzy na ich konserwacji.

Tryb "żółwia" jest potrzebny do ograniczenia prędkości gokarta do minimum w nagłych przypadkach na torze kartingowym. Można go włączać zdalnie.

Gokart z silnikiem Duyunova został zamówiony przez firmę z Soczi kartingclub.pro. Od kilku miesięcy gokart elektryczny jest używany na torze kartingowym Rosa Khutor. Jakiś czas temu wspominaliśmy, że partner krajowy SOLARGROUP Gilles Weber odwiedził tor kartingowy i osobiście przetestował gokarta elektrycznego.

Użytkownikom podoba się dynamika maszyny napędzanej silnikiem Duyunova i łatwość obsługi. Dla początkującego łatwiej jest nauczyć się prowadzić taki pojazd, niż z silnikiem benzynowym.
Gokarty elektryczne mają też inne zalety: brak wibracji, głośny hałas, brak spalin, co jest szczególnie cenne w kartingu halowym.

Wszystkie te cechy sprawiają, że silniki ze Slavyanką są opłacalne i cieszą się dużym zainteresowaniem w branży kartingowej. Tym bardziej, że zdaniem ekspertów w niedalekiej przyszłości karting elektryczny zastąpi karting benzynowy.