Wózki golfowe z silnikiem Duyunova: wystarczy im tylko słońce!

Viktorowi Arrestovowi i jego partnerom z Solar Power Glory udało się wdrożyć zasadę Never Plug-in (Bez potrzeby ładowania). Stworzyli wÓzki golfowe, ktÓre są napędzane wyłącznie energią słoneczną, bez konieczności ładowania z sieci! Dach samochodu wyposażony jest w panel słoneczny cienkowarstwowy oraz silnik DA-100SL zmodernizowany w technologii „Slavyanka”.

Szef firmy ASPP Weihai Technology wyraził swoją radość w związku z tym osiągnięciem:
„Zwyciężyliśmy! Te pojazdy mogą być napędzane wyłącznie energią słoneczną. Rozruch silnika jest możliwy bez prądu, to znaczy silnik osiąga wystarczający moment obrotowy potrzebny do jazdy od chwili rozruchu do prędkości około 15-18 km/h bez użycia akumulatora. Wyłącznie słońce. Technologia „Slavyanka” jest bezkonkurencyjna!”

Obecnie w Chinach testuje się wÓzki golfowe, ktÓre zjechały z linii produkcyjnej. Testy wykazały, że silnik z uzwojeniami połączonymi jest na tyle wydajny, że samochÓd można uruchomić wykorzystując jedynie energię pochodzącą z paneli słonecznych. Viktor Arrestov zaznaczył, że jest zdumiony tym wynikiem, ponieważ nigdy wcześniej się z czymś takim nie spotkał w przypadku tego typu lekkiego transportu z klasycznymi silnikami.

Ponadto, testy na szerokości geograficznej 31° wykazały, że w warunkach rzeczywistych samochÓd w ogÓle nie musi być ładowany z sieci, biorąc pod uwagę fakt, że porusza się ze średnią prędkością 20-30 km/h na krÓtkich dystansach (możliwe jest akumulowanie energii słonecznej podczas postoju). Stało się to możliwe głÓwnie dzięki ekonomiczności silnika z połączonymi uzwojeniami.

Panel słoneczny o mocy 410 W dostarcza do 230 W, czyli wystarczająco dużo, aby zrekompensować straty energii zużytej podczas jazdy, nawet w listopadzie. Latem panel słoneczny jest w stanie w słoneczny dzień doładować akumulator energią nawet do poziomu 2,2 kWh. Zgromadzona energia może być wykorzystana pod koniec dnia.

Nową partię wÓzkÓw golfowych udoskonalono poprzez instalację WiFi z jednostką GPS, ktÓra pozwala serwerowi na zdalne przekazywanie informacji o stanie układÓw w pojeździe. Można sprawdzić, jaki dystans przejechał, ile energii słonecznej uzyskano i wykorzystano, a także wyświetlić wskazania prądowe, napięciowe i liczbę watogodzin.

Viktor Arrestov i szef Solar Power Glory, Dr. Lu Tao, osobiście przetestowali wÓzek golfowy i byli zachwyceni rezultatami. W takich regionach jak Ameryka Południowa, Azja Południowo-Wschodnia, Australia, Afryka, opracowanie to pomoże zapomnieć o zależności od energii elektrycznej.
W związku z tym Dr. Lu Tao po raz kolejny wyraził swÓj podziw dla silnikÓw z uzwojeniami połączonymi, a w rzeczywistości wÓzki golfowe używają tylko silnikÓw zmodernizowanych przy użyciu technologii „Slavyanka”. Potencjał silnikÓw opracowanych przy użyciu tej technologii od podstaw będzie znacznie większy!

Przypomnijmy, że Solar Power Glory jest światowym liderem w zakresie rozwoju i produkcji paneli słonecznych. Natomiast firma ASPP Weihai w Chinach na licencji modernizuje klasyczne silniki elektryczne w technologii uzwojeń połączonych. Znakomite wyniki ich wspÓlnej pracy pokazują światu wartość technologii „Slavyanka” — jest to jeden z głÓwnych celÓw w działalności Viktora Arrestova.

Wspieracie rozwÓj najbardziej przyjaznego dla środowiska transportu oraz projekt „SovElmash” („Silniki Duyunova”)? Prześlijcie link do wiadomości swoim przyjaciołom!