Dujunovi mootoriga golfiautod: nad vajavad ainult päikest!
Viktor Arestovil ja tema partneritel Solar Power Glory ettevõttest õnnestus Never Plug-In printsiibi realiseerimine. Nad arendasid päikeseenergial töötava golfiauto, mis ei vaja sõiduks vooluvõrgust elektrit! Sõiduki katusele on paigaldatud õhukesekihilised päikesepaneelid ja Slavjanka tehnoloogial moderniseeritud DA-100SL mootor.
ASPP Weihai Technology ettevõtte juht jagas saavutustest rõõmsaid emotsioone:
"See on võit! Need päikeselised autod saavad töötada ainult päikeseenergial. Mootori momendist piisab, et tagada liikumine stardist ja kuni 15-18 km/h, ilma akut kasutamata. Ainult päikese mõjul. Slavjanka tehnoloogial ei ole konkurente!"
Hetkel toimuvad Hiinas konveierilt tulnud golfiautode katsed. Katsed on näidanud, et kombineeritud mähistega mootor on nii tõhus, et auto kasutab startimisel ainult päikesepaneeli energiat. Viktor Arestov märkis, et selline tulemus hämmastas teda, kuna päikeseenergial töötavatel klassikalise mootoriga kergsõidukitel pole ta selliseid tulemusi varem kohanud.
Lisaks sellele näitasid 31° laiuskraadil tehtud testid, et reaalsetes töötingimustes ei ole autol vaja ennast vooluvõrgust laadida, arvestusega, et see saab liikuda keskmisel kiirusel 20-30 km/h, väiksematel vahemaadel (seismisel kogub energiat). Kõik see sai võimalikuks tänu kombineeritud mähistega mootori säästlikkusele.
410-vatine päikesepaneel annab kuni 230 vatti - sellest piisab, et kompenseerida sõidu ajal kulutatud energiat, isegi novembrikuus. Päikeselisel suvepäeval suudab paneel laadida akusse kuni 2,2, kW/h energiat. Akumuleeritud energiat saab kasutada valguspäeva lõpuni.
Golfiautode uus partii on läbinud uuenduskuuri - sinna on paigaldatud GPS-seadmega WiFi, millega edastatakse serverisse teavet autosüsteemide seisundi kohta. Kuvatakse läbisõitu, saadud ja kulutatud päikeseenergia hulka, voolu, pinget ja vatt-tundide arvu.
Viktor Arestov ja Solar Power Glory juht dr Lu Tao testisid golfiautot isiklikult ja olid saadud tulemustest vaimustuses. Sellistes piirkondades nagu Lõuna-Ameerika, Kagu-Aasia, Austraalia, Aafrika aitab see arendustöö vabaneda elektrienergiast sõltumisest.
Sellega seoses avaldas dr Lu Tao taas oma imetlust kombineeritud mähistega mootorite vastu. Pöörame teie tähelepanu, et golfiautodes on kasutusel Slavjanka tehnoloogial moderniseeritud mootorid. Nullist arendatud mootorite potentsiaal hakkab olema palju suurem!
Tuletame meelde, et Solar Power Glory ettevõte on maailma liider päikesepaneelide tootmises ja arendamises. ASPP Weihai ettevõte tegeleb Hiinas klassikaliste mootorite litsentseeritud moderniseerimisega kombineeritud mähiste tehnoloogial. Nende koostöö silmapaistvad tulemused näitavad kogu maailmale Slavjanka tehnoloogia olulisust — see on Viktor Arestovi tegevuse üks peamisi eesmärke.
Kas te toetate maailma keskkonnasõbralikumat transporti ja СовЭлМашi projekti (Dujunovi mootorid) arendamist? Jagage uudist oma sõpradega!