"SovElMaš" saņems patentu uz motorriteņa stiprinājuma principu

Uzņēmuma "SovElMaš" speciālisti turpina uzlabot motorriteni ar savietotiem tinumiem. Viņi izstrādājuši kombinētu stiprinājuma risinājumu, kas ļāva integrēt motorriteni piekarē.

Krievijas Federālais intelektuālā īpašuma dienests pieņēma lēmumu par patenta izdošanu uz šo izgudrojumu. Lēmumā norādīts, ka izgudrojums atbilst patentspējas nosacījumiem, patenta prioritāte noteikta pēc iesnieguma datuma, tas ir 2020. gada 21. aprīlis.
Atbilstošs dokuments nodots uzņēmumam "SovElMaš". Kopā ar to saņemts arī pārskats par patenta meklēšanu: tas ir ekspertu atzinums, kuru noformē pēc izgudrojuma analīzes pēc visiem nepieciešamiem kritērijiem, balstoties uz ziņām no patentu bāzēm.
Informācija par to, ka lēmums par patenta izdošanu pieņemts, nopublicēts Rospatenta vietnē, pēc atsauces https://www1.fips.ru/registers-doc-view/fips_servlet

"SovElMaš" jau apmaksājis valsts nodevas un drīzumā uz rokām saņems jaunu patentu, par ko mēs obligāti jums paziņosim.

Patentā aprakstīts vispārīgs motorriteņa stiprinājuma princips, kuru var izmantot dažādiem gabarītiem, pateicoties spēka elementu savienojumam ar piekari un motorriteni. Jaunais motorriteņa konstruktīvs ļauj to izmantot ne tikai uz velosipēdiem, motocikliem, bet arī uz automobiļiem, BTR mašīnām un citas smagās tehnikas.

Kādas ir jaunās konstrukcijas atšķirīgās īpatnības:
– tajā parādījās konsoles daļa,
– realizēta iespēja regulēt piekares klīrensu,
– būtiski samazinājusies neatsperotā masa.
Un tās vēl nav visas jaunā risinājuma priekšrocības.

"SovElMaš" speciālistiem vēl izdevās atrisināt uzdevumu, kas saistīts ar enkoderu, kas ir svarīga un diezgan dārga elektropiedziņas sistēmas komponente, un to izmanto komplektā ar motorriteni.
Tagad visi šie novatoriskie risinājumi ir uzņēmuma intelektuālais īpašums.

Atgādināsim, ka Dujunova komandas izstrādātais motorritenis ir unikālais pats par sevi, esot vienīgais pasaulē asinhronais motorritenis. Tajā realizēta savietoto tinumu tehnoloģija "Slavjanka". Tomēr izstrādātāji negatavojas apstāties pie sasniegtā, bet pakāpeniski risina tehniskos uzdevumus, lai kā izteicās Dmitrijs Dujunovs, "novestu motorriteni līdz Kalašņikova automāta līmenim". Citiem vārdiem, padarīt izstrādi par drošu un ērtu izmantošanā.

Vairāk informācijas par jauno "SovElMaš" patentu jūs uzzināsiet no video intervijas ar Aleksandru Sudarevu un vadošās speciālistes Janas Teplovas, kas tieši strādā ar patentēšanu.