Būsimo „Sovelmash“ PKTB paslaugų paklausa | Rubrika „Klausimas-atsakymas“

Būsimo „Sovelmash“ PKTB paslaugų paklausa | Rubrika „Klausimas-atsakymas“

Dažnas klausimas, gaunamas iš projekto dalyvių: „Kiek dabar didelis susidomėjimas būsimo „Sovelmash“ PKTB paslaugomis? Ar yra įsitikinimas, kad PKTB bus aprūpintas užsakymais? Jeigu „taip“, tai ant ko jis laikosi?“.

Dėl informacijos:
„Sovelmash“ tikslas yra pelno gavimas iš kombinuotųjų apvijų technologijos „Slavianka“ komercializavimo, ir dėl šio tikslo pasiekimo, dabar vyksta projektavimo–konstravimo technologijų biuro (PKTB) statyba.

Konstravimo biuro užduotys „Alabuševo“ aikštelėje: užduoties suformavimas, skaičiavimas, kompiuterinis modeliavimas, elektros mašinų projektavimas, gaminimas, bandymai, atitinkamai pagal įmonių (potencialių užsakovų) reikalavimus ir technines užduotis.

Elektros variklių rinka auga, ir pagal BusinesStat prognozes, pasauliniai pardavimai 2023 metais sudarys beveik 10,0 mlrd. vnt., kas viršys 2018 m. rodiklio reikšmę 19,4 proc. Taip pat didėja asinchroninių variklių paklausa, o atitinkamai ir reikalavimai jiems: reikalingi labiau produktyvesni, energiją tausojantys ir ekologiški sprendimai. Šiai dienai, 60 proc. pasaulio energijos suvartoja asinchroniniai elektros varikliai. O „Sovelmash“, kaip yra žinoma, užsiima būtent naujos asinchroninių elektros variklių kartos kūrimu, naudojant kombinuotųjų apvijų technologiją „Slavianka“.

Šiai dienai, technologija jau suspėjo save užsirekomenduoti elektros variklių rinkoje. Licencijuoti apvijų vyniotojai modernizavo šimtus tūkstančių skirtingų asinchroninių elektros variklių visame pasaulyje, naudojant technologiją „Slavianka“.

Technologijos efektyvumą, be kita ko, patvirtina nepriklausomi bandymai, kuriuos skirtingu metu atliko mokslinių ir pramoninių įstaigų ekspertai, o būtent ekspertai iš Diuseldorfo universiteto, Bolonijos universiteto, Belgorodo universiteto, vėdinimo sistemos „Veza“ gaminimo gamyklos, „Sovelmash“ laboratorijos.

Šie bandymai parodė, kad net ir su pradiniu geru efektyvumu variklius galima patobulinti, pakeičiant apvijas į kombinuotas.

Žiūrėkite vaizdo įrašą su išplėstu atsakymu į klausimą nuo Dmitrijaus Aleksandrovičiaus Duyunovo. Sekite atnaujinimus rubrikoje, užduokite klausimus komentaruose – ir, galbūt sekančiame vaizdo įraše, jūs išgirsite atsakymą būtent į savo klausimą!