A leendő „SovElMash" TMTI szolgáltatásai iránti igény | „Kérdezz-felelek” rovat

Gyakori kérdés a projekt résztvevőitől: „Mekkora jelenleg az érdeklődés a leendő „SovElMash" TMTI szolgáltatásai iránt? Önök bíznak abban, hogy a TMTI-t megrendelésekkel fogják ellátni? Ha „igen", akkor mire támaszkodhatnak?"

Referenciaként:
A „SovElMash" célja, hogy profitáljon a „Slavyanka" kombinált tekercselés technolÓgiájának kereskedelmi forgalomba hozatalábÓl és ennek a célnak az elérése érdekében jelenleg egy tervező és mérnöki technolÓgiai iroda (TMTI) építése van folyamatban.

Az „alabushevoi" telephely tervezőirodájának feladatai: problémamegállapítás, számítás, számítÓgépes modellezés, elektromos gépek tervezése, gyártása, tesztelése a vállalkozások (potenciális megrendelők) követelményeinek és műszaki előírásainak megfelelően.

A villanymotorok piaca növekszik és a BusinesStat előrejelzései szerint a globális értékesítés 2023-ra csaknem 10,0 milliárd darabot fog elérni, ami 19,4%-kal fogja majd meghaladni a 2018-as értéket. Az aszinkron motorok iránti kereslet is növekszik, ezért a velük szemben támasztott követelmények is: hatékonyabb, energiahatékonyabb és környezetbarátabb megoldásokra van szükség. Ma a világ energiájának 60%-át az aszinkron villanymotorok fogyasztják. És a „SovElMash", mint tudják, az aszinkron villanymotorok Új generáciÓjának fejlesztésével foglalkozik a „Slavyanka" kombinált tekercselés technolÓgiájának felhasználásával.

A mára már a technolÓgia betört a villanymotorok piacára. Az engedéllyel rendelkező tekercselők több százezer különböző aszinkron villanymotort korszerűsítettek már a „Slavyanka" technolÓgiával szerte a világon.

A technolÓgia hatékonyságát többek között a tudományos és ipari intézmények , nevezetesen a Dusseldorfi Egyetem, a Bolognai Egyetem, a Belgorodi Egyetem szakértői által különböző időpontokban elvégzett független tesztek igazolják, a „Veza" szellőzőrendszer üzemének szakértői és a „SovElMash" laboratÓrium is.

Ezek a tesztek bebizonyították, hogy már a kezdetben is jÓ hatásfokkal működő motorok jellemzői is javíthatÓk, ha a tekercseket kombinált tekercselésre cseréljük.

Nézzék meg a videÓt, amelyben Dmitrij Alekszandrovics Duyunov részletes választ ad a kérdésre. Tartsanak velünk a rovat frissítéseivel, tegyenek fel kérdéseket a megjegyzésekben - és talán a következő videÓban hallhatják a választ a saját kérdésükre!