La demande des services du futur BTEI "Sovelmach" | Rubrique" Question-réponse"
Une question fréquente des participants au projet: "Dans quelle mesure l'intérêt pour les services du futur BTEI "Sovelmach" est-il maintenant important? Y a-t-il une certitude que le BTEI sera assuré par les commandes? Si oui, sur quoi tient-elle?"
Pour mémoire:
Le but de "Sovelmach" est de tirer profit de la commercialisation de la technologie des bobinages combinés "Slavianka", et pour atteindre cet objectif, le bureau technologique d'études et d'ingénierie (BTEI) est en cours de construction.
Les tâches du bureau d'études sur le site "Alabouchevo": l'énoncé du problème, le calcul, la modélisation informatique, la conception, la fabrication, les essais des machines électriques selon les exigences et les tâches techniques des entreprises (clients potentiels).
Le marché des moteurs électriques est en croissance et BusinesStat prévoit des ventes mondiales de près de 10,0 milliards de pièces d'ici 2023, ce qui dépassera le chiffre de 19,4% pour 2018. Le besoin de moteurs asynchrones augmente également et, par conséquent, les exigences pour eux: des solutions plus productives, plus énergivores et plus respectueuses de l'environnement sont nécessaires. Aujourd'hui, 60% de l'énergie mondiale est consommée par des moteurs électriques asynchrones. Et "Sovelmach", comme vous le savez, est engagé dans le développement de moteurs électriques asynchrones de nouvelle génération utilisant la technologie des bobinages combinés "Slavianka".
À ce jour, la technologie a déjà réussi à faire ses preuves sur le marché des moteurs électriques. Les bobineurs sous licence ont modernisé des centaines de milliers de moteurs asynchrones différents dans le monde entier en utilisant la technologie "Slavianka".
L'efficacité de la technologie est confirmée entre autres par des tests indépendants effectués à des moments différents par des experts des institutions scientifiques et industrielles, et c'est notamment les experts de l'université de Düsseldorf, de l'université de Bologne, de l'université de Belgorod, d'une usine de production de systèmes de ventilation "Veza", du laboratoire"Sovelmach".
Ces tests ont montré que même les moteurs avec une efficacité initialement bonne peuvent être améliorés en remplaçant les bobinages classiques par des bobinages combinés.
Regardez la vidéo avec une réponse détaillée à la question de Dmitry Aleksandrovitch Duyunov. Restez à l'écoute dans la rubrique, posez des questions dans les commentaires — et, peut-être, dans la vidéo suivante, vous entendrez la réponse à votre question!