Kérdezz-felelek | Tervezik-e a kerékagymotornak a széria gyártásának a felállítását?

Projektünk sok résztvevője ismeri a Duyunov csapat szenzáciÓs fejlesztését: a világ egyetlen aszinkron kerékagymotort. Különböző elektromos motorkerékpárokon és elektromos kerékpárokon tesztelték azt. A műszaki eszközök prototípusain végzett menettesztek megerősítették a kombinált tekercselésű kerékagymotor előnyeit a BLDC analÓgokkal szemben: A Duyunov motorjai nagy teljesítményt, megbízhatÓságot és hatékonyságot mutattak.

Mégis miért váltott a „SovElMash" cég ezután a „Slavyanka" technolÓgiás vontatÓ és általános ipari motorok fejlesztésére és tervezik-e a kerékagymotor legalább kis szériaszámban történő sorozatgyártás felállítását? Ezekre a kérdésekre válaszolt Dmitrij Duyunov.

A „Slavyanka" technolÓgia fejlesztője elmagyarázta, hogy hosszÚ Út áll még a kerékagymotorral ellátott műszaki eszközök prototípusának megalkotásátÓl a sorozatgyártás felállításáig. Számos tervezési problémát kell megoldani, például ki kell találni, hogy miként lehetne könnyen cserélni a kerékagymotor borítását anélkül, hogy a teljes motort szétszerelnék. Ezen felül az egyedi kerékagymotor gyártásához szükséges a megfelelő berendezés beszerzése, illetve a szakemberek felvétele és képzése.

Mindez nem vihető végbe azokon a területeken, amelyeket jelenleg a „SovElMash" Zelenogradban bérel. A társaság fejlesztésének jelenlegi szakaszában ígéretesebb irány az általános ipari és vontatÓmotorok fejlesztése. Nem szabad elfelejtenünk, hogy a fő erőforrásokat most az elsődleges feladat megoldására fordítják: az innováciÓs központ felépítésére.

A Duyunov csapata azonban nem hagy fel ennek a fejlesztésével, a tervezési és fejlesztési technolÓgiai irodában majd megvalÓsíthatÓ lesz az.

Nézzék meg azt a videÓt, amelyben Dmitrij Duyunov még részletesebben válaszol a népszerű kérdésre.