„Mrav”: novi život sovjetske tehnologije

Vodeći partner projekta Duyunov Engines, Andrei Lobov, poboljšao je legendarni sovjetski skuter Murovei s motorom DA-90S, nadograđen pomoću Slavyanka tehnologije. Ovo je prva verzija eksperimentalnog vozila. Napravljen je hibridno na zahtjev vlasnika radi usporedbe mogućnosti Duyunov motora i ICE-a.

Teretni tricikl bio je popularan u SSSR-u kao pristupačno i praktično vozilo. Koristila se kako u ruralnim područjima tako i u gradovima za prijevoz robe teške oko 400 kilograma.

Proizvodnja mrava je obustavljena 1995., ali oni su i dalje relevantni za rusku odmazdu. Stanovnici sela koriste ovu tehniku za obavljanje osobnih pomoćnih parcela i poljoprivrede, kada prevoze robu na kratke udaljenosti. Za razliku od modernih kineskih kolega s kratkim vijekom, sovjetski "mrav" odlikuje se čvrstim pogubljenjem, podložan je neovisnom popravku i može služiti svom vlasniku više od jedne godine.

Jedan od opipljivih nedostataka sovjetskog tricikla je njegova velika potrošnja goriva. Ugradnja elektromotora s kombiniranim namotima riješila je ovaj problem. "Ant" je postao ne samo jeftiniji za rad, već je značajno povećao brzinu i okretnost, što pokazuju i terenska ispitivanja.

Prethodni razvoj događaja Andrei Lobov: automobilski saonice i ATV s Duyunovim motorima brzo su stekli popularnost. Od onih koji žele voziti "Emelin saonice" u parku "Ethnomir" nema kraja, a video ATV-a kako vuče dvotonu Toyota Tundra na kablu razbacane po mreži. "Mrav" ima sve šanse da ponovi uspjeh svojih prethodnika.

Ako svojoj voljenoj opremi želite dati drugi život, otkriti njen maksimalni potencijal, to je moguće zahvaljujući ugradnji motora koji je na nju nadograđen pomoću Slavyanka tehnologije.

Takve motore možete kupiti ili od službenih distributera ASPP Weihai, kao što je Andrey Lobov, ili se obratite licenciranim omotima za premotanje.