"Slavyanka" तकनीक को क्या इनोवेटिव बनाता है

जैसा कि हम जानते हैं कि दुनिया इंडक्शन मोटरों पर आधारित है - ग्रह पर उन जैसी 10 बिलियन से अधिक हैं। साथ ही, लगभग पूरी 20वीं शताब्दी के दौरान मोटर डिज़ाइन में कोई आमूलचूल परिवर्तन नहीं हुआ। 

पारंपरिक इंडक्शन मोटरें केवल एक वाइंडिंग प्रकार पर निर्भर करती हैं: या तो "स्टार" या "डेल्टा"। वाइंडिंग प्रकारों के कंबाइनिंग का विचार पहली बार 1906 में घोषित किया गया था। इसके बाद, कई कंबाइंड वाइंडिंग पेटेंट पंजीकृत किए गए थे जो "Slavyanka" तकनीक से पहले थे। हालांकि, कंबाइंड वाइंडिंग प्रकारों का व्यापक रूप से अभ्यास में उपयोग नहीं किया गया था, क्योंकि उन्हें सभी मोटर प्रकारों में लागू नहीं किया जा सकता था।

1995 में, रूसी इंजीनियर Dmitriy Duyunov विभिन्न प्रकार और मोटरों के आकार के लिए कंबाइंड वाइंडिंग का उपयोग करने के लिए एक सामान्य सिद्धांत स्थापित करने में सफल रहे। प्रौद्योगिकी का पेटेंट कराया गया था और देशभक्ति से "Slavyanka" ("Slav") नाम दिया गया था।

Dmitriy Duyunov ने 300 से अधिक कंबाइंड वाइंडिंग सर्किट विकसित किए हैं। गणना और कंप्यूटर मॉडलिंग ने उन परिणामों की पुष्टि की जो पहले अभ्यास में प्राप्त किए गए थे। 

• "Slavyanka" वाली मोटरें समान आकार के पारंपरिक इंडक्शन मोटरों की तुलना में 40% तक ऊर्जा बचाती हैं। 
• इनके उत्पादन में कॉपर और इलेक्ट्रिकल स्टील एक तिहाई कम लगता है। 
• कंबाइंड वाइंडिंग मोटर बिना किसी मरम्मत के अधिक समय तक चलती है, यहां तक कि उच्च भार के तहत भी। ऐसी मोटरों के उदाहरण हैं जो 20 से अधिक वर्षों से बिना किसी विफलता के काम कर रहे हैं।

यह स्पष्ट हो गया कि प्रौद्योगिकी व्यापक मांग में होगी और न केवल पैसा कमाएगी, बल्कि लोगों के जीवन और ग्रह के पर्यावरण में भी काफ़ी सुधार करेगी। 

"Slavyanka" की क्षमता को लागू करने के लिए, मॉस्को में "Sovelmash" इंजीनियरिंग केंद्र बनाया जा रहा है। यह ग्राहकों की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए कंबाइंड वाइंडिंग इलेक्ट्रिक मोटर विकसित करेगा।

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