Quel est le caractère innovant de la technologie "Slavianka" ?

Le monde que nous connaissons repose sur des moteurs électriques asynchrones, plus de 10 milliards de ces moteurs fonctionnent sur la planète. Cependant, aucune modification déterminante n'a été portée dans la conception des moteurs pendant presque tout le XXème siècle.

Dans les moteurs électriques asynchrones traditionnels, un seul type de bobinages est utilisé : soit le type "étoile", soit le type "triangle". L'idée de combiner ces deux types de bobinages a été exprimée pour la première fois en 1906. Par la suite, plusieurs brevets ont été enregistrés pour les bobinages combinés, qui ont précédé la technologie "Slavianka". Pourtant, les bobinages combinés n'ont pas été largement mis en œuvre, car ils ne pouvaient pas être utilisés dans tous les types de moteurs.

En 1995, l'ingénieur russe Dmitry DUYUNOV a réussi à formuler le principe général de l'utilisation de bobinages combinés pour différents types et dimensions de moteurs. La technologie a été brevetée et a reçu le nom patriotique "Slavianka".

Dmitry DUYUNOV a développé plus de 300 circuits de bobinages combinés. Les calculs et les simulations informatiques ont confirmé les résultats qui avaient été obtenus plus tôt dans la pratique.

• Les moteurs de type "Slavianka" économisent jusqu'à 40 % d'énergie par rapport aux moteurs asynchrones traditionnels de la même dimension.
• Leur production nécessite un tiers moins de cuivre et d'acier électrique.
• Les moteurs à bobinages combinés fonctionnent beaucoup plus longtemps sans demander de réparation, même sous des charges élevées. Il existe des exemples des moteurs qui fonctionnent sans panne depuis plus de 20 ans.

Il est donc évident que la technologie "Slavianka" sera largement demandée et permettra non seulement de gagner de l'argent, mais aussi d'améliorer la qualité de la vie des gens et l'écologie de la planète.

Afin de réaliser le potentiel de la technologie "Slavianka", un centre d'ingénierie "Sovelmash" est en cours de construction à Moscou. Des moteurs électriques avec bobinages combinés y seront développés pour répondre aux besoins des clients.

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