Tests de voiturette de golf avec moteur DA-100SL

Viktor Arestov a partagé des informations sur les tests comparatifs effectués entre une voiturette de golf avec un moteur DA-100SL et un analogue avec un moteur d'usine.
Les deux moteurs sont de poids et de dimensions identiques. En outre, des contrôleurs sur 275 A et des batteries sur 48 V avec les mêmes caractéristiques ont été installées sur les voiturettes de golf. Les deux voiturettes ont été égalisées en poids.

Au cours de l'essai, la voiturette de golf à moteur Duyunov a démontré une supériorité évidente et a surmonté son concurrent au tir à la corde.

Ensuite, un autre test a été effectué, impliquant la même voiturette de golf et une autre, de plus grande dimension et de poids, avec un contrôleur de 350 A. Ce tir à la corde s'est terminé par un match nul. Cependant, la voiturette de golf avec “Slavianka" a montré une vitesse beaucoup plus élevée que les deux voitures avec le type traditionnel de bobinages du moteur: 48 km/h contre 28 km/h. Dans ce cas, le moteur ne chauffait pas beaucoup: pas plus de 50° avec une utilisation prolongée et une température de l'air de 30°.

Rappelons que l'ASPP Weihai de Viktor Arestov, en coopération avec le plus grand fabricant de panneaux solaires au monde, Hanergy Glory, développe des voiturettes de golf qui seront chargées du soleil et fonctionneront sur des moteurs à bobinages combinés. Comme l'a déclaré Viktor, l'installation de panneaux solaires sur toutes les voiturettes de golf est en cours.

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