Viktor Arestov: "Kui me soovime jõuda maailmatootjate tasemele, peame töötama kogu maailma heaks"

Hiljuti olime avaldanud esimeses osa intervjuust ASPP Weihai ettevõtte juhiga Viktor Arestoviga, milles ta vastas küsimustele, kas ASPP Weihai on Совэлмашi konkurent, ASPP Weihai ettevõtte koostöödest teiste organisatsioonidega, ja muidugi sellest, kuidas areneb traditsiooniliste Tai paatide moderniseerimisprojekt, millest oleme teile korduvalt rääkinud.

Antud videot saate järelevaadata siin - https://www.youtube.com/watch?v=Z4UyFXOyLJ4

Intervjuu jätkuks räägib Viktor uuest projektist — Slavjanka kombineeritud mähistehnoloogial moderniseerimis läbinud neljaveoliseslt sõidukist, pikapist ja tööst esimeste DA-132SL mootorimudelite kallal. Samuti rääkis Viktor Slavjanka kombineeritud mähistehnoloogia edenemisest turul:

"Me ei arenda tehnoloogiat vaid Venemaa piires. Kui me soovime jõuda maailmatootjate tasemele, peame töötama kogu maailma heaks. Hiinas on maailma suurim elektrimootorite turg, 50% kõigist kasutatavatest mootoritest asub Hiinas. Kui me räägime Совэлмашi edasisest arengust, siis oluline on teha koostööd Hiinaga, pakkuda meie arendust riigile, millel on olemas sellele suurim arenduspotentsiaal."

Mis puudutab uut projekti — tegu on nelikveolise pikapiga, millel on kaks Slavjanka tehnoloogial moderniseeritud DA-112SL elektrimootorit.

Arenduse aluseks on võetud E300 elektriline sõiduauto, mis on läbinud Euroopa jaoks sertifitseerimise. DA-112SL elektrimootorit on plaanis paigaldada auto esi- ja tagateljele. On ettenähtud kombineeritud mähistega mootor-rataste paigaldamise võimalus.

Samuti tehakse tööd neljapooluselise, kombineeritud mähistega 132SL veomootori kallal. Võrreldes eelmiste versioonidega on uuel mootoril suurem läbimõõt.

Kõigest lähemalt juba selles videos!

Hoidke meie postitustel silma peal, et olla kursis Совэлмашi projekti uudistega, mida edastab Viktor Arestov.