Viktor Arestov: "Wenn wir den Status eines weltweiten Herstellers erreichen wollen, dann müssen wir für die ganze Welt arbeiten"

Kürzlich veröffentlichten wir den ersten Teil des Interviews mit Viktor Arestov, dem Leiter von ASPP Weihai, in dem er auf die Frage einging, ob ASPP Weihai ein Konkurrent von "Sowelmasch" sei, über die Zusammenarbeit von ASPP Weihai mit verschiedenen Organisationen und natürlich darüber erzählte, wie sich das Projekt zur Modernisierung der traditionellen thailändischen Boote entwickelt, über das wir schon mehrmals geschrieben hatten.

Dieses Video ist unter dem folgenden Link verfügbar - https://www.youtube.com/watch?v=Z4UyFXOyLJ4

In der Fortsetzung des Interviews erzählt Viktor über das neue Projekt — einen Pickup mit dem Allradantrieb, der unter Verwendung der Technologie der kombinierten wicklungen "Slawjanka" modernisiert wurde sowie über die Arbeit an den ersten Modellen des neuen Motors DA-132SL. Viktor informiert außerdem über die Förderung der Technologie der kombinierten Wicklungen auf dem Markt:

"Wir fördern die Technologie nicht nur innerhalb Russlands. Wenn wir den Status eines weltweiten Herstellers erreichen wollen, dann müssen wir auch in anderen Ländern arbeiten. China ist der größte Markt für Elektromotoren. Auf China entfallen 50% aller weltweit im Einsatz befindlichen Motoren. Und wenn wir über die weitere Entwicklung von "Sowelmasch" sprechen, dann ist es notwendig, die Zusammenarbeit mit China zu führen, dort unsere Technologie anzubieten, im Land mit großem Potential für die Förderung unserer Produkte".

Was das neue Projekt angeht — es ist ein Allrad-Pickup mit zwei Elektromotoren DA-112SL, die unter Verwendung der Technologie "Slawjanka" modernisiert wurden.

Die Entwicklung basiert auf dem Elektroauto E300, das ASPP Weihai für Europa zertifizieren ließ. Es ist geplant, je einen Elektromotor DA-112SL an der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs einzubauen. Es können auch Radnabenmotoren mit kombinierten Wicklungen eingebaut werden.

Außerdem wird am vierpoligen Traktionsmotor DA-132SL mit kombinierten Wicklungen gearbeitet. Der neue Motor hat einen größeren Durchmesser als frühere Modifikationen.

Alle Einzelheiten erfahren Sie in diesem Video.

Verfolgen Sie unsere Beiträge, um über das Projekt "Sowelmasch" und Neuigkeiten von Viktor Arestov auf dem Laufenden zu bleiben.