Victor Arestov: "Se queremos atingir o nível dos fabricantes globais, temos de ter como alvo o mundo inteiro"

Victor Arestov: "Se queremos atingir o nível dos fabricantes globais, temos de ter como alvo o mundo inteiro"

Recentemente, publicámos a primeira parte de uma entrevista com o chefe da ASPP Weihai Victor Arestov, na qual ele explica se a ASPP Weihai é concorrente da "Sovelmash", esclarece quanto à cooperação da ASPP Weihai com várias organizações e, claro, quanto ao desenvolvimento do projeto de modernização de barcos tradicionais tailandeses sobre os quais já nos debruçámos repetidamente.

Pode encontrar o vídeo aqui - https://www.youtube.com/watch?v=Z4UyFXOyLJ4

Na continuação da entrevista, Victor irá falar sobre um novo projeto - uma carrinha de tração às quatro rodas, modernizada através da aplicação da tecnologia combinada de bobinagem da "Slavyanka", sobre trabalhar nos primeiros modelos do novo motor DA-132SL. Victor também irá partilhar informações sobre a promoção da tecnologia de bobinagem combinada da "Slavyanka" no mercado:

"Estamos a desenvolver a tecnologia não sÓ na RÚssia. Se queremos atingir o nível dos fabricantes globais, precisamos de operar também noutros países. A China é o maior mercado para motores elétricos. A China é responsável por 50% de todos os motores utilizados no mundo. No que diz respeito ao desenvolvimento futuro da "Sovelmash", é necessário trabalhar com a China, para lhe oferecer o nosso prÓprio desenvolvimento, num país com grande potencial para o desenvolvimento dos nossos produtos".

Quanto ao novo projeto, é uma carrinha com tração às quatro rodas com dois motores elétricos DA-112SL modernizados utilizando a tecnologia da "Slavyanka".

O desenvolvimento baseia-se no carro elétrico de passageiros E300 que a ASPP Weihai certificou na Europa. Está prevista a instalação de um motor elétrico DA-112SL em cada eixo - o da frente e o da retaguarda. É possível instalar motores de eixos de bobinagem combinados.

O trabalho sobre um motor elétrico de tração de quatro polos DA-132SL combinado com motor elétrico de bobinagem também está em curso. O novo motor tem um diâmetro maior do que as versões anteriores.

Saiba todos os detalhes ao ver este vídeo.

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