Con tàu năng lượng mặt trời đầu tiên dùng động cơ của Duyunov đã hạ thủy!

Dự án ở Thái Lan đang tiến triển với tốc độ nhanh đáng kể. Hãy nhớ lại rằng công ty ASPP Weihai của Victor Arestov hợp tác cùng Hanergy Glory và Đại học Bangkok đang hiện đại hÓa một con tàu du lịch. Gần đây chÚng tôi đã nÓi với bạn về dự án — /news/posts/eshhe-odin-proekt-viktora-arestova-lodka-s-solnecnoi-batareei-i-dvigatelem-duyunova-1001

Động cơ DA-100SL hiện đại hÓa bằng công nghệ "Slavyanka" và bộ điều khiển do ASPP Weihai phát triển đã được lắp vào tàu truyền thống Thái Lan và pin năng lượng mặt trời Hanergy Glory đã được lắp lên mái.

Vào ngày 7 tháng 11, con tàu đã hạ thủy và bộ điều khiển đã bắt đầu được lắp đặt, điều chỉnh.
Tàu không tiếng ồn rất được chào đÓn bởi những người dân địa phương mà dự án đang hướng đến.
Tàu Thái Lan với động cơ đốt trong gây hại cho cả môi trường và con người là một phương tiện rất phổ biến tại đây.

Các nhà chức trách Thái Lan và phong trào du lịch sinh thái địa phương nhận thức được vấn đề môi trường cấp bách, đÓ là lý do tại sao họ khởi động dự án này, nhằm:
- loại bỏ các động cơ chạy xăng gây tiếng ồn và phát thải
- khôi phục hệ sinh thái của các lưu vực nước,
- cải thiện cơ sở hạ tầng và chất lượng cuộc sống cho cư dân,
- khiến vận chuyển nước hiệu quả về mặt tiêu thụ năng lượng hơn.

Một tàu du lịch chạy khoảng 40 km mỗi ngày và số ngày nắng trong khu vực rất nhiều nên không cần nạp lại quá nhiều, mặc dù tùy chọn nạp lại này cÓ tại các trạm cho thuê.

Vào ngày 11 tháng 11, dự án sẽ được trình bày với tổng thống Thái Lan. Những nhà chế tạo và nhà hoạt động phong trào vì môi trường đều vô cùng nhiệt huyết. Họ hy vọng rằng đây sẽ là tấm gương cho các quốc gia khác trong khu vực Đông Nam Á, nơi cÓ giao thông đường thủy phát triển mạnh. Cũng cÓ thể sử dụng động cơ cuộn dây kết hợp và pin năng lượng mặt trời trên tàu đánh cá.

Thực tế, chÚng ta đang chứng kiến công nghệ của Duyunov được khẳng định trên phạm vi rộng khắp cả nước. CÓ nhiều triển vọng phát triển phía trước!